特點(diǎn) 反力低,面壓小,吸能量合理; 在靠泊時(shí),對(duì)船舶橫搖和縱搖適應(yīng)性強(qiáng) 不受船舶大小影響,用途廣 安裝維修方便,特別適于老式碼頭。

2、半圓型(D型)橡膠護(hù)舷:

特點(diǎn) 反力適中,吸能量較圓筒型高; 安裝較方便工作; 由于底部寬度尺寸小,特別適用于框架式碼頭和船舷安裝使用。

3、DO型橡膠護(hù)舷:

特點(diǎn) 反力吸能比D型護(hù)舷高; 安裝強(qiáng)度及使用壽命比D型護(hù)舷有很大提高; 適用于框架式碼頭。

拱型(V型)橡膠護(hù)舷:特點(diǎn) 反力適中,吸能量高; 安裝牢固,方便;

適用于各類碼頭。

4、DA型橡膠護(hù)舷:

特點(diǎn) 具有吸能量高和反力低的特點(diǎn); 制品具有更高的應(yīng)力分散性,使用壽命長; 前端設(shè)置防衛(wèi)板可降低面壓; 規(guī)格齊全安裝方式多樣;更換方便.

5、鼓型橡膠護(hù)舷:

特點(diǎn) 反力低,吸能量大; 面壓在25噸/米2以下; 傾斜壓縮力學(xué)性能降低小;∏型橡膠護(hù)舷:特點(diǎn) 反力低,吸能量大; 安裝方便; 一般適合于大中型碼頭。

1、護(hù)弦運(yùn)輸方式為汽車運(yùn)輸。

2、護(hù)舷在裝卸過程中,采取正確的吊裝方式,應(yīng)當(dāng)保持清潔,不得摔撞,不得以硬物勾、刺、劃,護(hù)舷放置要穩(wěn)固。

3、放置好的貨物要坤扎結(jié)實(shí),確保在整個(gè)運(yùn)輸過程中貨物不移位、不松動(dòng)。

4、貨物到指定場(chǎng)地后,用合適的起重吊裝設(shè)備卸車,避免發(fā)生損壞和碰撞。

二、貯存

1、橡膠護(hù)舷產(chǎn)品在貯存時(shí),應(yīng)避免陽光直射,避免雨雪,避免與酸、堿、油類及有機(jī)溶劑等物質(zhì)接觸;距離熱源1米以外,庫存溫度保持在-15℃-40℃。

2、護(hù)舷存放場(chǎng)地面積大約為400平方

中小型以及大型船舶對(duì)船用充氣橡膠護(hù)舷的選用實(shí)例

充氣橡膠護(hù)舷的尺寸從500×1000毫米到4500×12000毫米不等,包括所有的標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)尺寸。

中小型船舶對(duì)護(hù)舷的選用實(shí)例

大型船舶對(duì)護(hù)舷的選用實(shí)例