1、容積式(活塞式,螺桿式,渦旋式,滾動轉子式)

2、速度式(離心式,軸流式)

二、按使用的制冷劑種類分類

1、有機制冷劑壓縮機(r22.r404a.r134a)

2、無機制冷劑壓縮機(r717.r744)

三、按密封方式分類

1、開啟式制冷壓縮機

2、半封閉式制冷壓縮機

3、全封閉式制冷壓縮機

四、按使用的蒸發溫度分類

制熱與制冷原理相同,即逆卡諾循環,與制冷原理不同的是冷凝器和蒸發器的對換,即:壓縮機-蒸發器-節流裝置-冷凝器。

壓縮機是制冷系統的心臟,無論是空調、冷庫、化工制冷工藝等等工況都要有壓縮機這個重要的環節來做保障!

制冷壓縮機種類和形式很多,根據原理可分容積型和速度型兩類,其中容積式是最為普遍的。

壓縮機是如何壓縮氣體的呢?

簡單而說就是通過改變氣體的容積來完成氣體的壓縮和輸送過程!任何動力設備都需要有個原動力來作功完成,壓縮機也是一樣,它需要一個電動機(馬達)來帶動。

容積型壓縮機又分為往復活塞式和回轉式兩種。

1、往復活塞式是通過活塞在氣缸內做往復運動改變氣體工作容積;活塞式壓縮機歷史悠久,生產技術成熟。

2、回轉式壓縮機包括刮片(滑片)旋轉式壓縮機、螺桿式壓縮機,國內生產的空調器多數采用旋轉式壓縮機;螺桿式壓縮機主要用于大型制冷設備,

制冷系統主要分幾個設備:

壓縮機-冷凝器-節流裝置-蒸發器

它的基本原理是這樣的,壓縮機將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體(氨或氟里昂),這種氣態冷凍劑再經過冷凝器冷凝。

通過節流裝置節流之后,通入到蒸發器中,將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發器連接到樓里的各個房間,蒸發器內的蛇行管將同空氣進行換熱,再通過鼓風將冷氣吹向房間的空氣當中。

而蒸發器蛇行管內的冷凍劑換熱后變成低壓蒸氣回到壓縮機,再被壓縮機壓縮,這樣循環利用就完成了制冷系統。

制熱系統也大致是這個原理,只是方式相反。

1、關閉吸氣截止閥,啟動壓縮機幾分鐘,將曲軸箱中制冷劑排入冷凝器,使曲軸箱成真空。停機并立即關閉排氣截止閥,慢慢旋下排氣截止閥的旁通孔螺塞,將高壓腔內剩氣放掉。旋下吸氣截止閥旁通孔螺塞,裝上錐牙接頭和銅管。

2、準備好潤滑油。

3、用手指撳住吸油管口,起動壓縮機將曲軸箱內空氣抽出。如果發現液擊現象,則讓壓縮機繼續運轉2~3分鐘,使曲軸箱內呈真空狀態,當撳住管口的手指感到有一股較強的吸力時即停。

4、把手指撳住的管口浸入油中,浸入后即放手,油便從油管吸入曲軸管。

5、觀察油面指示器,所指油面是否達到油面線為止。

6、拆下銅管和接頭,旋上螺塞扳緊,啟動壓縮機讓曲軸箱內吸進的空氣抽出,當聽不到排氣聲時即扳緊排氣截止閥螺塞。

7、打開吸、排氣截止閥,加油工作完成。

上海日立有關負責人也稱,上海日立其實從1991年引進的變頻技術就是鐵氧體的,稀土和鐵氧體兩套產品全有,可根據客戶需求隨時切換,客戶在高能效高制熱量產品上普遍選擇使用稀土技術,在普通能效產品上使用鐵氧體技術。

松下萬寶則表示,松下萬寶的鐵氧體技術成熟,約占總產量的70%。在稀土價格較高的時候,松下萬寶以鐵氧體產品為主對應市場。鐵氧體壓縮機主要應對能效1、2級的市場,能效1級主要以稀土材料對應。"若稀土與鐵氧體價格差不斷擴大,我們將以鐵氧體材料為主,并不斷研發更高效的鐵氧體產品來對應高能效的市場要求。"

以鐵氧體變頻壓縮機為主的企業還有瑞智和春蘭。春蘭方面表示,稀土作為重要的戰略資源,價格會居高不下,鐵氧體代替稀土是必然趨勢,經過技術攻關和技改,春蘭鐵氧體變頻壓縮機的性能已與稀土壓縮機的性能相當。但某鐵氧體為主的空調壓縮機企業人士表示,經過測試,在1.5P以下的機型上,鐵氧體變頻壓縮機可以達到能效1級,但在2HP以上的機型達到能效1級則"比較費勁"。

華潤三洋、三菱電機以及LG則仍舊堅持稀土電機驅動的變頻技術。三家企業一致認為,當未來變頻空調能效標準修訂之后,鐵氧體電機將無法滿足高能效的產品需求。

近幾年來,空調壓縮機行業的發展幾乎陷入困境,在惡劣的環境下,空調壓縮機企業依然繼續邁向產品結構的升級步伐,努力提高變頻產品的供應量,提高變頻產品的效能,使得空調變頻市場能夠有所改善。