該類鉆機一般采用液壓履帶式伸縮底盤、自行起落可折疊鉆桅、伸縮式鉆桿、帶有垂直度自動檢測調整、孔深數碼顯示等,整機操縱一般采用液壓先導控制、負荷傳感,具有操作輕便、舒適等特點。主、副兩個卷揚可適用于工地多種情況的需要。該類鉆機配合不同鉆具,適用于干式(短螺旋)或濕式(回轉斗)及巖層(巖心鉆)的成孔作業,還可配掛長螺旋鉆、地下連續墻抓斗、振動樁錘等,實現多種功能,主要用于市政建設、公路橋梁、工業和民用建筑、地下連續墻、水利、防滲護坡等基礎施工。國內的專家認為:旋挖鉆機在國內今后幾年仍有很大的市場。

折疊小型機

選擇旋挖鉆機的原則應該是能滿足用戶主要工程需求,兼顧可能發生的工程需求。旋挖鉆機根

據其主要工作參數:扭矩、發動機功率、鉆孔直徑、鉆孔深度及鉆機整機質量可以分為三種類型:

扭矩100kN·m。發動機功率170kW,鉆孔直徑0.5~1m,鉆孔深度40m左右,鉆機整機質量40t左右。小型機的應用市場定位:

1、各種樓座的護坡樁;

2、樓的部分承重結構樁;

3、城市改造市政項目的各種直徑小于1m的樁;

4、適用于其他用途的樁。小型機的市場工作量覆蓋比例達到30%以上。

折疊中型機

扭矩180kN·m,發動機功率200kW,鉆孔直徑0.8~1.8m,鉆孔深度60m左右,鉆機整機質量65t左右。

中型機的應用市場定位:

1、各種高速公路、鐵路等交通設施橋梁的橋樁;

2、大型建筑、港口碼頭承重結構樁;

3、城市內高架橋橋樁;

4、其他適用樁。中型機的市場工作量覆蓋比例達到90%以上。

折疊大型機

扭矩240kN·m,發動機功率300kW,鉆孔直徑1~2.5m,鉆孔深度80m。鉆機整機質量100t以上。大型機的應用市場定位:

1、各種高速公路、鐵路橋梁的特大橋樁;

2、其他大型建筑的特殊結構承重基礎樁。大型機的市場工作量覆蓋比例達到10%以上。

廣州采用旋挖鉆機施工的項目較多,如廣州新光快速六標樁基,廣州東方重機樁基,地鐵小北站、五羊邨站等,現對廣州某地鐵車站圍護結構施工應用實例進行介紹。該工程位于環市中路下方,西臨環市中路、麓景路、小北路交叉口,其中環市中路正上方有高架橋和人行天橋。車站西北側與廣九鐵路、內環路高架相臨近,周邊高樓林立。

旋挖鉆機就位→埋設護筒→鉆頭輕著地后旋轉開鉆!當鉆頭內裝滿土砂料時提升出孔外→旋挖鉆機旋回,將其內的土砂料傾倒在土方車或地上→關上鉆頭活門,旋挖鉆機旋回到原位,鎖上鉆機旋轉體→放下鉆頭→鉆孔完成,清孔并測定深度→放入鋼筋籠和導管→進行混凝土灌注→拔出護筒并清理樁頭沉淤回填,成樁。

折疊樁位放樣

在進行場地整平后,組織有資格的測量放樣人員將所有樁位放出,釘好十字保護樁,做好測量復核,并記錄放樣數據備案。

折疊埋設護筒

用拉線法檢查樁位偏差,應滿足規范要求。

折疊成孔

采用鉆頭鉆進,根據不同層次的土質結構選擇不同的轉盤轉速和進尺進行控制。在砂層鉆進和進入強風化層后,因土層太硬會引起鉆錐跳動及偏斜、加大鉆桿擺動,故應選擇低檔慢速,轉盤轉速參數取值 13~40v/min,成孔深度按設計要求進行控制。

折疊鋼筋籠制安

旋挖機挖土清渣達到設計要求后,開始下放鋼筋籠,其制安必須嚴格按照設計圖紙進行,主筋、箍筋應焊接均勻,搭接長度及焊縫應符合規范要求,安裝時應安裝護塊,以確保周正及保護層厚度,鋼筋籠的制作偏差應符合設計及規范要求。

折疊混凝土澆筑

在導管接駁完畢后,將混凝土隔水栓吊放在臨近泥漿面的位置,導管底端到孔底距離控制在 0.4m左右,以便能順利排出混凝土隔水栓。開始灌注前儲料斗內儲備的混凝土量應不少于 1.0m,以便在混凝土隔水栓被擠出導管后能將導管底端一次性埋入水下混凝土中0.8m以上,適時提升或拆卸導管,確保導管底端埋入混凝土面以下 1~4m,灌注應連續進行。一旦發生機具故障或停電停水及導管堵塞或進水等事故時,應采取有效措施進行處理,以便盡快恢復灌注混凝土,同時做好記錄。

折疊孔內事故預防措施

①選擇有經驗、責任心強的施工隊伍,保證操作人員的素質; ②加強鉆具檢查,對加工不良的鉆具嚴禁使用; ③對孔內水頭高度,泥漿的相對密度和粘度經常觀察和檢測,發現問題及時解決,尤其在鉆孔排渣、提錐除土或因故停鉆時應保持孔內規定水位和規定的泥漿性能指標,以防坍孔; ④鉆孔作業應分班連續進行,在土層變化處撈取渣樣判明土層,并與地質資料核對,根據土層情況采取相應措施,保證施工質量; ⑤升降鉆錐須平穩,鉆錐提出井口應防止碰撞護筒或孔壁,防止鉤掛護筒底部,鉆桿的拆裝應迅速。

1、土層中成孔與鋼護筒安設的垂直度對樁體垂直度影響巨大;

2、定位用的混凝土護筒與鋼護筒合理配套使用,能有效縮短鉆機定位時間,提高施工效率;

3、軟巖及土層中使用旋挖斗一次成孔; 硬巖中先用螺旋鉆頭成小孔,然后用旋挖斗進行擴挖成孔。

旋挖鉆用于地鐵工程鉆孔樁施工優勢明顯,適用性強; 自動化程度高,勞動強度低; 鉆進效率高; 成樁質量好; 環境污染小。能顯著地提高工程施工效率和工程質量。在合理選取施工方法與施工工藝時,能最大限度地節省物力,財力,人力等資源。對企業效益和社會安全具有雙贏意義。

旋挖鉆機施工作為一種新興的施工工藝,是一種適合建筑基礎工程中成孔作業的施工機械。在建筑行業中應用越來越廣泛,施工中遇到問題也越來越多,未來保證成樁質量,為后期施工奠定基礎,我們需要了解鉆機施工中遇到的問題,知道如何解決,小編總結分析了旋挖鉆機在施工遇到的各種不良的成因及其防治措施。

1、坍孔

在灌注過程中如發現井孔護筒漿內泥漿位忽然上升溢出護筒,隨即驟降并冒出氣泡,應懷疑是坍孔征象,可用測深錘探測。如測深錘原系停掛在砼表面未取出的現被埋不能上提,或測深錘探測砼面時達不到原來深度,相差很多,均可證實確為坍孔。

坍孔原因可能是護筒底腳周圍漏水,孔內水位降低或在潮汐河流中,當漲潮時孔內水位差減小,不能保持原有靜水壓力,以及由于護筒周圍堆放重物或機器振動等均可引起坍孔。

發生坍孔后應查明原因,采取相應的措施,如保持或加大水頭、移開重物、排除振動等,防止繼續坍孔,然后用吸泥機吸出坍入孔中的泥土,如不繼續坍孔可恢復正常灌注。坍孔不嚴重時可回填至坍孔位置以上,并采取改善泥漿性能、加高水頭、埋深護筒等措施,繼續鉆進。坍孔嚴重時應立即將鉆孔全部用砂或小礫石夾粘土回填,暫停一段時間后查明坍孔原因,采取相應措施重鉆。坍孔部位不深時可采取深埋護筒法,將護筒周圍土夯實重新鉆孔。

2、孔身偏斜

遇有孔身偏斜、彎曲時應分析原因,進行處理。一般可在偏斜處吊住鉆錐反復掃孔,使鉆孔正直;偏斜嚴重時應回填粘性土到偏斜處,待沉積密實后再鉆進。

3、擴孔、縮孔

遇有擴孔、縮孔時應采取防止坍孔和防止鉆錐擺動過大的措施。縮孔是鉆錐磨損過甚、焊補不及時或因地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖造成的,前者應注意及時焊補鉆錐,后者應采用失水率小的優質泥漿護壁。已發生縮孔時宜在該處用鉆錐上下反復掃孔以擴大孔徑。

4、糊鉆、埋鉆

糊鉆、埋鉆常出現于正循環(含潛水鉆機)內回轉鉆進和沖擊鉆進中。遇此應對泥漿稠度、鉆渣進出口、鉆桿內徑大小、排渣設備進行檢查計算,并控制適當的進尺;若已嚴重糊鉆,應停鉆提出鉆錐,清除鉆渣。

5、卡鉆

卡鉆常發生在沖擊鉆孔。卡鉆后不宜強提只宜輕提,輕提不動時可用小沖擊鉆錐沖擊或用沖、吸的方法將鉆錐周圍的鉆渣松動后再提出。

6、掉鉆落物

掉鉆落物時宜迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈,若落體已被泥沙埋住,應按前述各條,先清除泥砂,使打撈工具接觸落體后再打撈。

在任何情況下,嚴禁施工人員進入沒有護筒或其它防護設施的鉆孔中處理故障。當必須下護筒或其它防護設施的鉆孔時,應檢查孔內無有害氣體,并備齊防毒、防溺、防坍埋等安全設施后方可行動。

對于旋挖鉆機施工這種新的工藝來說,我們還需要積累更多的經驗,特別是對于施工中遇到的各種問題,都需要我們認真的總結,分析,確保以后遇到相同情況不會茫然不知所措。相信隨著旋挖鉆機的深入推廣,我們學到的會越來越多,處理問題會越來越來簡單,工作也會越來越順利。

新產品研發能力相對不足

現在幾乎所有的旋挖鉆機制造商都實現了產品的系列化,但是在向小型化和大型化方向發展的同時,國內的生產企業研發創新能力不足日益凸顯,制造商普遍缺乏對旋挖鉆機基礎性和適應性的研究,建立在工程實際情況和客戶需求上的模擬工況研究和產品多功能化的研究更是乏善可陳,使得研發出來的小型鉆機或者超大鉆機缺乏實用性與先進性。

集體性不適應

在國際化的背景下,旋挖鉆機取得了國內市場的成功,但是,面對復雜多變的國際市場競爭很多企業仍然表現得無所適從。以高品質服務代替產品質量的做法并不符合國際慣例,此外,價格戰的陰影仍然困擾中國企業。

基礎性資源領域的缺失

在目前行業火爆熱銷的背后,是高檔材料短缺,產品和工藝相對落后、進口外購件依然緊缺的現實,是原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新能力缺乏的現實。