離心風機是根據動能轉換為勢能的原理,利用高速旋轉的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向,使動能轉換成勢能(壓力)。在單級離心風機中,氣體從軸向進入葉輪,氣體流經葉輪時改變成徑向,然后進入擴壓器。在擴壓器中,氣體改變了流動方向造成減速,這種減速作用將動能轉換成壓力能。壓力增高主要發生在葉輪中,其次發生在擴壓過程。在多級離心風機中,用回流器使氣流進入下一葉輪,產生更高壓力。

采用最新設計、符合"三化"標準的兩排大間距沖天爐,為目前國內鑄造行業普遍采用的一種沖天爐,其主要結構特點為具有兩排風口,排距較大,底焦燃燒形成兩個獨立的燃燒帶,通過拉長過熱區,增加了鐵水過熱路程及底焦的激烈燃燒,爐況穩定,鐵水溫度高,鐵水質量好。按照送風溫度分為冷風、爐膽熱風兩種結構,通過采不同的溫度送風來達到不同的熔煉要求。爐膽熱風式利用密筋爐膽換熱器將爐氣中的物理熱加熱入爐冷空氣,熱風溫度180-250℃左右,具有不占車間生產面積、結構緊湊、操作方便及熱惰性小等特點。

1、結構緊湊:外形美觀,穩定性好,安裝保養方便。

2、運行平穩:優化設計的葉輪使軸向力減小到最低程度,且有高效的葉輪,并經靜動平衡校正,使整機運行平穩,在不加任何減振裝置的情況下,軸承振幅≤0.04mm。

3、噪聲低:鼓風機運行時,無任何機械摩擦,采用合理葉片形線使聲音降為最低。離心鼓風機產生的噪音是高頻噪音,只要有障礙物,即可隔音,所以風機房外幾乎無噪音。

4、無油機械:鼓風機軸承采用潤滑脂潤滑,軸承壽命三年以上。風機在運行中不產生油氣。特殊要求風機,采用二硫化鉬鋰基脂潤滑軸承。

5、葉輪:葉輪采用特殊復合線形,減少了內部泄漏,提高了容積效率。

6、易于調節:進口端蝶閥調節流量,出口端蝶閥調節壓力。

7、驅動方式:通常采用二極異步電動機,也可以采用四極電動機驅動。根據用戶電網不同,可采用不同電壓的電機。

8、密封:每級葉輪除進口圈外、級間和機殼兩端裝有迷宮式密封,以防止氣體泄露。

9、冷卻:排氣軸承座有風冷和水冷兩種結構,由于葉輪對氣體的逐級壓縮,造成排氣機殼溫度遠遠高于進氣 機殼。在排氣軸承座有風冷或水冷裝置,以延長了軸承的使用壽命。

10、軸承溫控報警器:風機附件配有溫控箱,通過PT100電阻連接于軸承,當軸承溫度超過設定溫度時,溫控箱會自動報警。

11、傳動方式:有聯軸器傳動,皮帶傳動,增速箱傳動三種。根據不同的設備和工藝,選用不同的傳動方式。

離心鼓風機廣泛應用于城市污水、工業廢水等水處理工程、以及冶金、化工、水產養殖、氣力輸送及礦山浮選等行業和部門,用以輸送空氣或其他無毒、無腐蝕性的氣體。還可用于鍋爐和工業爐窯的通風和引風,空氣調節設備和家用電器設備中的冷卻和通風,谷物的烘干和選送;風洞風源和氣墊船的充氣和推進等。

一種空氣離心鼓風機智能控制解決方案

離心鼓風機作為化工領域的核心設備,其安全生產保護核心設備令其穩定運行尤為重要。由于其復雜的運行過程,往往控制系統存在各個設備單獨控制,要想實現負荷的加載和卸載,通常需要人工的進行諸多步驟部署才能達到目的,有時還不能根據實時需要達到精準控制。通過對進氣導葉(IGV)和放空閥(BOV)的解耦控制,實現了空氣離心鼓風機的一鍵加載和卸載功能,并且提出自動復試調節和恒壓調節兩種控制模式。提高了控制系統的智能性和可靠性,并且還解決了可以根據工藝生產的實時需要,準確的對空氣離心鼓風機進行控制。

離心鼓風機的啟動條件

離心鼓風機的啟動條件通常分為潤滑油冷卻器后溫度大于 35℃,潤滑油總管壓力大于0.25MPA(G),鼓風機進氣導葉(IGV)位置回迅微開,鼓風機放空閥(BOV)位置回迅全開,機組無聯鎖停機和來自 DCS 允許啟動等條件。

離心鼓風機的加載和卸載過程

加載過程

壓縮機的加載過程是一個從卸載(空載)狀態,轉入恒壓控制達到壓力設定值,給系統供風的過程。當控制系統接到加載的命令后,控制系統會比較系統的實際壓力與設定壓力,當系統設定壓力大于實際壓力時,進氣導葉會從空載時的 10%漸漸開大,電機電流上升;當電流超過 230A(TL 設定值)時,開始關小放空閥,進氣導葉與放空閥一起調節,使電機的電流保持在 230A,一直到三級壓力升高,系統壓力達到設定值,進入恒壓控制狀態。這個加載過程的快慢及能否加載成功,與控制參數比例度、積分時間的大小有關。當系統需求量大時,應將積分時間調大些,以達到壓力設定值的速度;反之當系統需求量小時,應調小些,否則過于靈敏,反而會使閥振蕩波動,加載失敗。

加載成功后的控制

由于系統風量需求是變化的,壓縮機的任務是在系統需求發生變化時,能通過控制系統的調節,保持系統壓力不變,起到一個恒壓源的作用,它的控制是由進氣導葉和放空閥共同調節來完成的。控制模式是高負荷限制、節流限制加比例積分算法。高負荷限制是在需要時限制進氣導葉的最大開度,保護電機,節流限制是限制進氣導葉的最小開度,保護壓縮機。在壓力控制回路中引入了電機電流,是這個回路的特點。引入電機電流的第一個作用是保護電機,防止過載,稱為高負荷限制(High Load Limit, HLL);第二個作用是確定放空閥開始打開的門檻,這個點稱為節流限(Throttle Limit, TL)。實際上進氣導葉、放空閥是分程控制的。

卸載過程中的控制

卸載命令發出后,控制器會將進氣導葉從現有開度滑變到卸載點開度,即 10%,而放空閥會全開。

本方案實現了空氣離心鼓風機的一鍵加載和卸載功能,使得機組在最大電流時能夠充分發揮電機的潛能,做功最大;而機組在最小電流時能夠在負荷比較低的情況下,到喘振邊界時,打開放空閥,以減少放空造成的能量損耗。完全達到自動控制,一鍵啟車的功能,實現了真正意義的智能控制。