為駕駛員提供一定程度的側面視野,輔助駕駛。一般為3~4mm的單曲面強化玻璃。使用玻璃升降器能升起和降下車門玻璃,方便乘員在不下車、不開啟車門的情況下完成某些事情,如路過繳費亭時繳費等。按操作方式,玻璃升降器分為手動式和電動式。

車門鉸鏈

用于支撐車門,保證車門的順利開啟與關閉。車門鉸鏈是由鉸鏈座和鉸鏈軸組成。它應當轉動靈活,不滯澀,不會發出雜音,在汽車期望使用壽命內,應能保持其功能。車門的開啟角度以75度為基礎,不應當與車身有任何干涉。它從前多為沖壓件,現在多為鍛造鋼件。

車門內把手

一般固定在車門內飾板上,而外把手則固定在車門外板上,方便車門的關閉與開啟。在車門把手上,都有開啟車門鎖的裝置,以便在開啟門鎖的同時打開車門。

車門限位器

用于限制車門開啟最大角度,保證車門開啟到一定角度時停止,方便乘員上下車。

車門鎖

用于鎖定車門,是重要的安全件。門鎖由兩個零件構成,一個零件固定在車門上,另一個零件固定在車身上,通過門閂阻止車門向外打開,通過簡單的杠桿運動或壓撳按鈕的動作將它們脫開。門鎖必須工作可靠,在一定的沖擊力作用下不會自行脫開,在車行駛時不會開啟。鎖死后,即使出現碰撞使車身與車門發生變形,車門也不應打開。現在多采用電子門鎖,增加其防盜性能;或采用中央控制門鎖,防止兒童等乘員在行駛中不慎打開車門而出現意外。

很多車門要一一鎖死或者解除比較麻煩,如果使各個車門都與駕駛員側的門鎖聯動,駕駛員就可以方便地鎖死或者解除所有的門鎖。這種電動門鎖又稱中央控制門鎖,門鎖機構中裝有電磁閥和電機。

無線遙控門鎖不需要將鑰匙插入鎖內,只要在汽車附近一定范圍內按動鑰匙或遙控器上的按鈕,車內的控制器接受到指定的微波或者紅外線信號,就可鎖死或解除所有門鎖。這使對門鎖的控制更加方便。現在有的車在車內還有探測器,若鑰匙在鎖門時仍然留在車內,就會報警,提醒車主。

車門密封條

車門要求密封性好、防塵、防水、隔聲。除車門與車身之間尺寸配合要合理外,重要的還有鑲嵌或粘貼在車框與車門上的密封條。密封條是一種截面呈中空形狀的橡膠制品,它的柔軟性使得它具有填塞間隙大小不一空間的作用,當間隙大時對密封條擠壓小,當間隙小時對密封條擠壓大。密封條的質量直接影響車門的密封性。

鉸鏈是車門總成中的受力構件,當車門關閉時,車門上的承力件為門鎖和鉸鏈,當打開車門時,車門的重力完全由鉸鏈來承受。鉸鏈軸線的布置會影響車門的開度、門柱的尺寸以及車門開縫線的位置和形狀。在布置鉸鏈時,應注意以下幾方面的問題:

1、在結構允許的情況下,車門上下兩鉸鏈之間的距離應盡可能大。

2、布置鉸鏈時,為了避免打開車門時與其它部分干涉,鉸鏈的軸線應盡可能外移,使其靠近車身側面。

3、車門上下鉸鏈必須布置在同一直線上。從車的側面看過去,一般是一條垂直于地面的直線;從車的正面看過去,應為一條向內傾的直線。

玻璃升降器的布置

玻璃升降器是車門上主要附件之一,它帶動玻璃上下運動,占據門內大量空間。在選擇玻璃升降器時,應考慮以下因素:車門造型特點、車窗開口大小、玻璃形狀和安裝方式。此外,一般要求選擇的玻璃升降器最大行程比實際行程大些。

車門限位器原理

回轉軸固定座安裝于A/B柱內,滑塊固定于門內板內側,工作時隨著門的開啟或關閉,滑桿繞固定座回轉軸轉動的同時與滑塊產生相對滑動,其作用正是利用這一相對滑動,通過適當的結構而實現對車門的限位。

限位有兩個方面作用:

1、限制車門的最大開度;

2、使開門力在開門過程中按一定規律變化。