國內成品油價調整大概率年內第五次擱淺

　　今日（28日）24時,國內成品油新一輪調價窗口將開啟。多家機構認為,本輪油價調整將大概率擱淺。同時有分析師指出,國內油價短期內或持續暫停調整。

　　國際原油價格持續疲軟

　　本輪計價周期內,國際原油市場創下“負值”歷史。外盤時間4月20日,在移倉換月的最后階段,美原油上演空逼多大戲,WTI5月期貨合約價格暴跌305.97%,收于-37.63美元/桶,歷史上首次跌入負值。

　　外盤時間4月24日,受石油生產減少消息的影響,國際油價上漲。截至當天收盤,WTI 6月原油期貨價格漲0.44美元,收于16.94美元/每桶,漲幅2.67%。布倫特6月原油期貨價格上漲0.11美元,收于21.44美元/每桶,漲幅0.52%。

　　北京時間4月27日,國際油價持續下挫,午后交易時段,WTI 6月原油期貨價格跌破15美元/桶,一度大跌逾13%。截至下午17：00,WTI 6月原油期貨價格跌12.93%,報14.75美元/桶；布倫特7月原油期貨價格跌2.78%,報24.12美元/桶。

　　中宇資訊判斷,短期內油價底部將在減產利好支撐下繼續得以修復,但多頭信心難以持續,因基本面疲軟且投機多頭急于出逃。布倫特原油面臨換月風險,盡管不認為布倫特會遭遇美原油類似的金融踩踏行為落入負值,但臨近交割寬幅下移的風險仍然較大。

　　國內油價調整或再擱淺

　　金聯創測算稱,截至4月27日本輪計價周期第九個工作日,參考原油品種均價為17.68美元/桶,變化率為-29.26%,對應的汽柴油應下調940元/噸,由于參考油種均價低于40美元/桶的地板價,因此本輪調價窗口暫不開啟。

　　據2016年出臺的《石油價格管理辦法》規定,國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每十個工作日調整一次。當調價幅度低于50元/噸時,不作調整,納入下次調價時累加或沖抵。此外,成品油價格機制設定上下限,當國內成品油價格掛靠的國際原油價格高于130美元/桶時,汽、柴油零售限價不提或者少提；低于40美元/桶時,零售限價不再下調。

　　中新經緯客戶端梳理發現,今年以來,國內成品油價格已經歷七次調整,呈現“零漲三跌四擱淺”格局,汽、柴油價格分別累計下調1850元/噸、1780元/噸。其中,1月14日和3月3日擱淺均因調價幅度低于50元/噸,3月31日和4月15日擱淺則因由于參考原油品種均價低于40美元/桶的地板價。若此次調價擱淺兌現,國內成品油價格將年內第5次擱淺。

　　對于后市,金聯創成品油分析師姜娜認為,國際原油期貨價格不乏繼續走高可能,國內油價短期內或持續停調,消息方面影響有限。供應方面來看,當前主營煉廠及山東地煉開工負荷高位,汽、柴油資源供應較為充裕。下游需求短期仍將維持柴強汽弱態勢,盡管五一假期臨近,但節前或難出現業者大量備貨情況。綜合而言,市場供需基本面利多匱乏,預計短期內汽、柴油市場行情或小幅下行為主。

　　根據“十個工作日一調整”原則,下一輪國內成品油調價窗口將于5月14日24時開啟。