美國8月汽車銷量下滑 車商稱行業已見頂

     北京時間2日路透報道,美國8月汽車銷量下滑4.2%,一些主要汽車制造商稱消費者需求已經開始趨疲,業內對銷量的下滑早有預期,這可能促使車商轉而加大促銷力度并放緩生產。

　　三大汽車商通用汽車（General Motors）、福特汽車（Ford）和豐田汽車周四公布銷量下降至少5%。

　　按銷量計前七大汽車制造商中,只有菲亞特克萊斯勒汽車公布銷量較上年同期上升,該公司上年的汽車銷量較起初公布的數據下修約1.1萬輛。

　　美國汽車業在零售銷售占比約為五分之一,因此每月新轎車和卡車支出受到密切關注。

　　Autodata Corp稱,美國8月汽車銷售總量為151萬輛,經季節調整后合年率1,698萬輛,7月時銷量意外強勁,為1,788萬輛。

　　福特首席經濟學家Bryan Bezold稱,緊接2008-2009年衰退的幾年間汽車銷量穩步上升后,已達到頂峰。他稱,這些年汽車業的表現好于美國整體經濟,主要因受抑需求得到釋放。

　　華爾街全年一直對汽車制造商的股價形成壓力,因為市場預期汽車銷量將在某個時候下降。

　　通用汽車股價周四收低0.38%,福特汽車跌1.27%。菲亞特克萊斯勒在紐約市場收跌1.02%。

　　福特汽車于7月底時在主要汽車制造商中率先確認,2010年以來銷量的高增長時期終結,即便現在的銷量仍比2009年低位高出約65%。

　　福特汽車美國銷售總監Mark LaNeve周四稱,公司2017年的銷量將低于今年。據美國汽車數據公司Autodata,預計全美2016年銷量要低于去年的記錄高位1,747萬輛。

　　通用汽車周四預計,全美2016年銷量為1,730萬輛。

　　福特汽車的銷量下跌8.4%,稱其美國庫存相當于81天的供應量,去年同期為61天,這意味著福特汽車或須下調產量,增加會侵蝕利潤的促銷手段,或促進批量銷售。

　　“現在汽車廠商的重點將從單純的增長轉向市場份額和庫存管理,”汽車評價公司--凱利藍皮書（Kelley Blue Book）的分析師Karl Brauer說道。

　　福特汽車的LaNeve稱,公司將根據需求情況管理供應,但被問及是否將放慢生產節奏或關閉工廠以達成目標時,他拒絕回答。

　　盡管通用汽車稱今年銷量不會超過2015年,但下滑幅度溫和,而且銷量仍遠高于2008-2009年衰退期間及隨后幾年的水平。

　　“所有經濟因素繼續顯示下半年表現強勁,而且汽車行業今年可能再次創紀錄,”通用汽車首席經濟分析師Mustafa Mohatarem表示。

　　美國最暢銷的車型--福特F-Series皮卡銷量下滑6%,但福特稱該車型零售銷量強健。

　　零售銷售針對個人,通常比針對汽車租賃機構、企業和政府的批發銷售利潤更高。汽車租賃銷售利潤尤其低。

　　通用汽車曾表示,已經大幅削減對租賃機構的銷量。但其零售銷量下跌5%,與整體銷量下滑態勢相符。

　　日產汽車銷量下滑6.5%,但Rogue中型SUV銷量增加19%。

　　本田汽車銷量減少3.8%,因雅閣（Accord）銷量重挫26%。本田品牌車整體銷量下降10%,但卡車和SUV銷量增加4.5%。