12月28日消息,隨著小米、華為的入局,新能源汽車行業(yè)將加速洗牌。
最近華為問界M9發(fā)布,搭載了HUAWEI XPIXEL智能大燈、HUAWEI SOUND卓越系列音響、華為途靈智能底盤、HUAWEI ADS2.0等十大華為智能汽車“黑科技”。
今天,小米也將舉辦首場技術(shù)發(fā)布會,雷軍此前透露,小米汽車SU7確實有點貴,但在體驗上一定會超過大家預(yù)期。
雷軍表示,小米SU7沒有準(zhǔn)確的對標(biāo)車輛。在駕駛性等機械素質(zhì)上,希望能媲美保時捷Taycan Turbo；在智能化上,希望能媲美Tesla Model S。
雷軍稱：小米全新戰(zhàn)略“人車家全生態(tài)”,小米汽車就是其中最重要的一環(huán)。
據(jù)報道,在昨日舉辦的中國電動汽車百人會論壇媒體溝通會上,中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示,我國新能源汽車市場仍會高速增長。
他預(yù)計2023年銷量900萬輛,2024年有望達到1300萬輛,滲透率將超過40%。
張永偉表示,新能源汽車產(chǎn)業(yè)將愈發(fā)“內(nèi)卷”,新車型迭代周期將縮短。
對于車企而言,2024年將是大浪淘沙的關(guān)鍵時期,行業(yè)洗牌會加速,有的企業(yè)獲得成長機會,有的企業(yè)日子會更加難過。
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