本輪國內成品油調價窗口于6月13日24時開啟,本輪成品油零售價再一次下調,2023年零售價調整已經歷“四漲五跌兩擱淺”,周期內原油市場行情走低,變化率維持負值,本輪成品油零售價將遇年內第六次下調。
進入本輪計價周期,國際原油變化率負值縮小,截止12日,美國WTI原油期貨主力合約結算價報67.12美元/桶,布倫特原油期貨主力合約結算價報71.84美元/桶。本輪調價周期內國際油市多空交織,一方面是因為美債上限問題得到解決,加之OPEC+第35次石油部長級會議后發表的聲明顯示,OPEC+將2023年已達成的減產協議將延續到2024年年底；沙特7月份將額外減產100萬桶,受此利好支撐原油市場走勢上漲。后期由于全球經濟復蘇緩慢,部分發達經濟體可能已經開始陷入衰退,加之全球央行加息周期暫未停息,抑制能源需求增長預期,原油市場價格走勢回落。綜合來看本調價周期內原油價格震蕩為主,截止13日,第十個工作日原油品種變化率為-1.31%,預計汽油每噸下調55元,柴油每噸下調50元,折合升價,92號汽油降0.04元,95號汽油降0.05元,0號柴油降0.04元。
汽油方面：山東地煉及主營煉廠開工率略有提升,供應方面有所增加,山東地煉開工在66%左右。近期隨著高溫天氣出現,私家車空調使用率增加,加之6月份端午節對汽油消費形成一定支撐,汽油需求方面有所保證,受多空因素共同影響,汽油市場行情仍有支撐,價格震蕩走高。
柴油方面：6月份部分檢修裝置重啟,供應方面小幅放寬。加之柴油需求進入季節性淡季,隨著南北方逐步進去高溫多雨季節,戶外基建工程開工率有所下滑,農業用油逐步減少,柴油需求降低,加之經銷商采購方面不積極,業者入市采購十分謹慎,市場購銷氣氛清淡,近期柴油市場價格行情小幅下滑。
后市來看：全球石油市場仍是多空博弈,減產消息將提振原油市場,但是全球經濟仍面臨風險,加息尚存,油市仍面臨挑戰,短期內原油市場維持震蕩走勢。國內成品油供應方面小幅提升；需求方面夏天高溫天氣影響,汽車空調使用增加,加之隨著端午假期將至,出行率或有所上漲,因此汽油需求有所保證,預計汽油市場價格或小幅走高；夏收逐步接近尾聲,加之戶外基建受到限制,柴油終端需求有所減弱,預計柴油市場行情走勢仍將小幅走低。
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