2015年，遠洋船舶平均噸位達到2.5萬噸，沿海港口貨物吞吐量達到78億噸，沿海港口深水泊位達到2214個；加快發展港口物流，改善口岸監管條件，逐步建成區域性物流公共信息平臺。這是《全國海洋經濟發展“十二五”規劃》勾畫的海洋運輸業發展藍圖。加強港口深水航道、防波堤等公共基礎設施和集疏運系統建設對運輸行業尤為重要。

為了降低摩擦系數，減少船舶靠舶時（停泊中）對護舷的剪切力，從而延長產品的使用壽命。于是出現了前部設置防沖鋼架（帶pe）的超級拱型護舷，主要是為了減輕對護舷停泊市的沖力，更好的服務于護舷，所以現在大型港口碼頭都有設置護舷貼面板（uhmw-pe板）。

uhmw-pe護舷貼面板與護輪檻是我公司研究開發在港口、碼頭應用之一的產品。具有重量輕、抗沖擊、耐磨損、耐腐蝕、抗紫外線、耐老化、摩擦系數小、吸能等優良性能，可有效防止由于紫外線照射和船體沖擊對船體和碼頭的影響。

我公司的產品規格尺寸根據客戶要求生產，只要您有圖紙我們都可加工生產。

市面之所以報價參差不齊，是因為大家采用的材質不一樣，所以您就會看到不一樣的價格：

1.pe護舷板

pe就是俗稱的聚乙烯板，就是最普通的聚乙烯，比重：0.94-0.96克/立方厘米成型收縮率：1.5-3.6％成型溫度：140-220℃干燥條件：吸水率低，加工前可不用干燥處理。然而其耐磨性能肯定沒有hdpe，upe的耐磨性能好，其他方面的性能也相差很多，所以如果您對產品本身的材質要求不是很高的話，您可以選用，價位比較低，但是耐久性不是很好。

2.hdpe護舷板

hdpe俗稱高密度聚乙烯板，是分子量在150萬以下的聚乙烯板，pe具有優良的耐大多數生活和工業用化學品的特性。某些種類的化學品會產生化學腐蝕，例如腐蝕性氧化劑  （濃硝酸  ），芳香烴（二甲  苯  ）和鹵化烴（四氯  化碳）。該聚合物不吸濕并具有好的防水蒸汽性，可用于包裝用途。hdpe具有很好的電性能，特別是絕緣介電強度高，使其很適用于電線電纜。中到高分子量等級具有極好的抗沖擊性，在常溫甚至在-40f低溫度下均如此。其耐磨性能介于pe與upe之間，當然護舷板主要是考察板材的耐磨性能和抗沖擊性能，所以hdpe也是可選擇的材料之一，由于港口，碼頭長期的風吹日曬，所以來說耐酸  堿  也是一個重要的指標之一了。

3.upe護舷板

upe俗稱超高分子量聚乙烯板，是uhmwpe或者uh-mwpe又或者uh-mwpe的簡稱，是指分子量在150萬以上的聚乙烯板材，具有極高的分子量性能，它幾乎集中了各種工程塑料的優點，具有耐磨，耐沖擊，自潤滑，耐腐蝕，耐低溫，衛生無毒，不易粘附，不吸水，密度較小等綜合特性，很適合做護舷板，但是價位也相對的比較貴，所以很多的客戶覺得報價高，其實原因還是出在材質的不同，不同的材質效果肯定不一樣，所以價位也當然不會一樣，如果您想耐久性更好的話，您可以考慮upe護舷板，分子量在300萬純料就可以了。

以上是我公司對護舷板材質市場價格問題給大家的分析，您可以作為參考，如果有講解的不合適的地方，還請您指正！？

我公司板材模具規格是：4.3m*1.3m*（1-135）mm　板材顏色齊全

生產工藝：模壓和擠出

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