l-tsa系列汽輪機油用途

透平油也稱tsa汽輪機油，按照iso黏度等級分為32、46、68、100幾個等級，其密度一般都是按照實測值計算，隨著汽輪機油的運動黏度的變化而發生變化，您如果是搞化工應該理解汽輪機油主要考核運動黏度指標,動力黏度/密度=運動黏度,汽輪機油的大致密度范圍在0.9～0.91之間 補充：要是hc類基礎油，密度大概是.83~.85之間

1.汽輪機油普通汽輪機油用于發電廠、船舶和其它工業的蒸汽輪機、水力輪機、發電機軸承等機械設備中的潤滑系統。

2.防銹汽輪機油發電廠設備專用油，也可做為船舶和其它工業的汽輪機組、水輪機組的潤滑與密封。可做為需不含硫化物介質的壓縮機、液壓傳動等設備用油。使用的環境溫度應不低于0℃。

3.抗氨汽輪機油適用于大型合成氨化肥裝置的離心式合成壓縮機、冰  機及汽輪機組的潤滑與密封，工作條件溫度在50—55℃，環境濕度在—10—50℃，其中32d可在—20—50℃下使用。

汽輪機油的選用原則：

蒸汽輪機和離心式壓縮機選用l-tsa(抗氧防銹)汽輪機油；

燃汽輪機（包括煙機）選用燃汽輪機油；

減速箱載荷高，調速器潤滑條件苛刻的機組選用極壓型汽輪機油；

接觸氨的汽輪機和離心式壓縮機選用抗氨汽輪機油

高溫汽輪機組選用難燃汽輪機油

使用注意事項：

⑴、在保證潤滑的前提下，盡可能選用黏度較小的油品，因黏度較小的油品其散熱性和抗乳化性均較好。

⑵、在使用中要經常調節潤滑油冷卻器的冷卻水量，使軸承回油管溫度控制在60℃左右。

⑶、運行中汽輪機油若需補充新油品時，必須預先進行混合油品的油泥析出試驗，確保無沉淀物產生方可使用。

⑷、換油前，要認真清洗潤滑系統，以免污染新油品。只要有10％的舊油品存在，就可使新油品的使用期限縮短75％左右。

⑸、不同品種和不同牌號的汽輪機油不宜隨意混合使用。

⑹、汽輪機油不能用其他品種的潤滑油代用，必要時可用黏度較大的汽輪機油代替黏度較小的汽輪機油。

⑺、使用過程中要防止漏氣、漏水，以免影響油品質量和使用壽命。

常見問題解答：

不同廠家同種類的汽輪機有是否可以混用？

由于不同廠家的產品中的添加劑  可能存在明顯差別，一般情況下不建議混用，如必須混用，應先按比例進行混兌試驗，試驗項目合格后在進行混用。

汽輪機油被乳化后有什么危害？

乳化液在軸承等處析出水時，可能破壞油膜。

乳化液可以引起金屬腐蝕。

乳化液沉積于油循環系統中，造成供油不足。

油被乳化后，易引起油品加速老化，老化所產生的環烷酸  皂、膠質等進一步促進油品的乳化。

降低了油品的潤滑作用，增大了部件之間的摩擦，引起軸承過熱，損害機件。

抗氨汽輪機油與普通汽輪機油性能的區別?

抗氨汽輪機油是用于氮氣、氫氣和氨氣為壓縮介質的壓縮機與汽輪機共用同一潤滑系統的裝置，與普通汽輪機油的最大區別在于用中性或堿  性防銹劑  代替普通汽輪機油中所用t746等酸  性防銹劑  ，確保油品不與系統中氨起反應，生成白色絮狀沉淀，以致影響機器正常運轉。

燃氣輪機油與普通汽輪機油相比的優點?

燃氣輪機由于具有節能及動力大特點，在運轉過程中，潤滑油受到高熱表面作用，與空氣(煙氣)相混，以相當大的速率泵送和循環，并處于高壓下使用，因此，要求燃氣輪機油比蒸汽輪機油具有更優良的高溫氧化安  定性和抗磨性。