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孔內深層強夯法(ddc樁公司)技術回填土的成功運用
一、ddc樁介紹
ddc樁(孔內深層強夯技術)是北京瑞力通地基基礎工程有限責任公司的專有及專利技術,該技術已在數百項工程中得到應用,均滿意規劃需求。ddc樁經北京市建委判定為“技術水平屬國表里創始”,國家建設部為ddc樁技術編制規程并判定ddc樁技術到達世界先進水平。ddc樁技術在2001年、2005年、2008年和2011年先后被國家建設部列為全國重點推行技術。2003年11月ddc樁技術在比利時舉辦的第52屆世界創造飽覽會上取得世界最高獎--金獎,這是中國地基處置技術到目前為止在世界上取得的僅有金獎。
ddc樁是歸納了重錘夯實、強力夯實、碎石樁、灰土樁、雙灰樁、鉆孔灌注樁、鋼筋混凝土預制樁等地基處置技術的基礎上,吸收其利益,拋棄其缺陷,集高動能、高壓強、強擠密各效應于一體,完結對地基土的處置。
ddc樁是經過對孔內填料自下而上分層進行高動能、超壓強、強擠密的孔內深層強夯作業,使孔內的填料沿豎向深層壓密固結的一起對樁周土進行橫向的強力擠密加固,關于不一樣的土質,ddc樁運用不必的樁體資料,選用不一樣的施工方法,使樁體取得串珠狀、擴大頭和托盤狀,有利于樁與樁間土的嚴密咬合,增大相互之間的摩阻力,地基處置整體剛度均勻,承載力可進步2-9倍。關于回填土等脆弱地基,ddc樁可以運用專用設備對孔內所填的資料進行沖、砸、壓、劈的特種作業,使填料沿豎向深層壓密的一起對樁間土進行橫向強力擠密,樁體隨土質松散改變呈串珠狀,有利于樁與樁間土的嚴密咬合,增大了側壁摩阻力,有用加固了樁間土。
ddc樁已做過的工程實例復合地基承載力已到達800kpa;并且地基變形模量高,沉降變形小,不受地下水影響,地基處置深度可達幾十米。
1、適用范圍廣泛,可用于各類地基處置;
在地基處置工程中,孔內深層強夯技能和其他技能比較,能適用于各種雜亂地層的地基加固處置,具有廣泛的適用性。如用于大厚度的黃土、雜填土、液化土地基,各類脆弱土、濕陷性土以及具有酸 、堿 、鹽 腐蝕的地基,具有硬夾層的不均勻地基、石料及廢料回填垃圾地基以及地下人防工事等各種雜亂修建場所的處置。通過鉆孔、強力沖孔等手法成孔,只要能構成樁孔的地基,不管孔內有無地下水均可選用本法加固處置。總歸,選用孔內深層強夯技能,既可消除地基土的濕陷性、液化性,也兼有承載樁的特征以及剛度均勻的復合地基的特征。不只承載力高,并且緊縮變形小。
2、用料規范低,因地制宜;
該技能最大特色之一,即是能因地制宜。但凡無機固體資料如土、砂、石、碎磚瓦、混凝土塊、工業廢料及其混合物等均可運用。并且用料不需嚴厲加工,凡能填入孔內的無機固體資料均可運用。用料不需長途運輸。
3、具有高動能、高壓強和強擠密效應;
該技能的重要特征即是因為孔內夯擊的樁錘通常為100kn——180kn,依據需求可更大。在不斷沖、砸動力效果下,使孔內填料不斷遭到高動能、高壓強和劈裂擠密。夯擊能e可達2000kn·m/㎡——3000kn·m/㎡或更高,它是通常強夯擊能的5——8倍,依據工程設計需求還可進行調高或下降。
3、
1、適用范圍廣,工程實例數百項,處理過各類疑難地基;
2、具有高動能、超壓強、強擠密的效果;
3、承載力高、變形模量大、壓縮變形小;
4、處理深度深;
5、地基處理后整體剛度均勻;
6、造價低可就地取材;
7、工期速度快,全機械化施工,受季節影響小,生產效率高;
8、施工公害小(振動、噪音、空氣污染等)。
4、ddc樁與其他地基處理方法的比較
4.1 與強力夯實法的比較
強夯法在我國已廣泛應用,但其缺點是施工噪音大,公害顯著,單位面積夯擊能量小,夯擊時僅是動力壓密,由于存在有效區和影響區的差別,深層難于達到壓密的效果,加固深度受到限制。對于有深層軟弱下臥層的地基,只有增大吊車起重能力和增大吊錘重,才可奏效。由于上述各種原因,強夯法的推廣使用在工程上受到限制。
ddc樁是以強夯重錘對孔內深層填料,進行分層強夯或邊填料邊強夯的孔內深層作業。其噪音小、公害小,在重量小、壓強高的特制重錘作用下,能產生幾千個kn•m/m2高壓強的動能。由于樁錘直徑小,在具有相同夯錘重和落距條件下,ddc樁的單位面積夯擊能量比強夯法大很多。施工時由深及淺在孔 內分層填料,分層強夯擊或邊填邊夯,因此本法具有高動能、高壓強、強擠密作用。在深層直接加固軟弱下臥層,自下而上均勻加固地基,ddc樁的工程實例中處理深度最深已達到60m,而強夯法一般有效加固深度不到10m,這是ddc樁技術十分重要的特點之一。
ddc樁的樁錘構造很有創新。它不是平面形狀,而是呈尖錐桿狀或呈橄欖狀,比平面錘優越得多。夯擊時,對下層填料是深層動力夯、砸、壓密,對上層新填料是動力夯、砸、劈裂和強制側向擠壓。通過樁錘的動力夯擊,在錘側面上,產生極大的動態被動土壓力,錘推土迫使填料向周邊強制擠出,樁間土也被強力擠密加固。這是ddc樁技術獨具特色之二。
ddc樁處理的地基,自上而下都得到加固,呈均勻密實狀態。而強夯加固的地基上強下弱,有軟弱下臥層時,則達不到地基加固的目的,這是ddc樁技術特點之三。
總之,用ddc樁處理地基的密實性和均勻性都好,加固深度大夯擊能量高。而樁錘比強夯錘重量小,對機具要求條件低,所產生的公害也小,比強夯法有很大的優越性。
二、ddc樁的特征:
1、適用規劃廣泛,可用于各類地基處置;
在地基處置工程中,孔內深層強夯技能和其他技能對比,能適用于各種凌亂地層的地基加固處置,具有廣泛的適用性。如用于大厚度的黃土、雜填土、液化土地基,各類軟弱土、濕陷性土以及具有酸 、堿 、鹽 腐蝕的地基,具有硬夾層的不均勻地基、石料及廢料回填廢物地基以及地下人防工事等各種凌亂修建場所的處置。通過鉆孔、強力沖孔等方法成孔,只要能構成樁孔的地基,不管孔內有無地下水均可選用本法加固處置。總之,選用孔內深層強夯技能,既可消除地基土的濕陷性、液化性,也兼有承載樁的特征以及剛度均勻的復合地基的特征。不只承載力高,而且緊縮變形小。
2、用料標準低,量體裁衣;
該技能最大特征之一,便是能量體裁衣。凡是無機固體材料如土、砂、石、碎磚瓦、混凝土塊、工業廢料及其混合物等均可運用。而且用料不需嚴厲加工,凡能填入孔內的無機固體材料均可運用。用料不需長途運送。
3、具有高動能、高壓強和強擠密效應;
該技能的重要特征便是由于孔內夯擊的樁錘一般為100kn——180kn,根據需要可更大。在不斷沖、砸動力作用下,使孔內填料不斷遭到高動能、高壓強和劈裂擠密。夯擊能e可達2000kn·m/㎡——3000kn·m/㎡或更高,它是一般強夯擊能的5——8倍,根據工程規劃需要還可進行調高或降低。
4、地基承載力前進明顯;
由于選用孔內深層強夯,具有高動能、高壓強、高沖擊能量,處置地基承載力前進的作用明顯。碴土樁fk=1000kpa——1800kpa,復合地基fspk=200kpa——800kpa,為原天然地基的3倍——9倍。
孔內灌注混凝土強夯單樁承載力可比一般鉆孔灌注樁的承載力前進2倍支配。
5、地基加固處置深度大;
一般處置深度為20m——30m,最深時可達50m以上。而且上下均勻。持力層規劃內的地基土層都可以加固,深層的軟弱下臥層也可加固,可明顯地改善土性。
6、成樁直徑大,擠密加固規劃大,樁呈串珠狀;
在高動能沖擊揉捏下,樁徑一般可達500mm——2500mm支配,在松軟土層中,具有更大的側向擠密效應。在分層土中,樁體呈串珠狀,樁間土呈“咬合”和“抱緊”的強擠密表象。選用粗粒料作加固材料時,樁體也是地基排水通道,有利于豐滿土地基的排水固結。一同可將加固區規劃內的土中水排擠到加固區以外的土體中去。改善地基土性,加固影響規劃大。
7、復合地基緊縮模量高,沉降變形小,承載性狀好;
樁與樁間土具有出色的一同作業特性。樁體材料在遭到高壓強的強力沖擊揉捏下,樁間土遭到明顯的側向揉捏密實,從而使處置后的復合地基上下均勻,支配“抱緊”,密實“咬合”,緊縮模量明顯前進,承載性狀明顯改善,地基緊縮變形量大為降低。e0值可達30mpa——40mpa以上。
8、社會經濟效益好。
由于該技能具有高動能、高壓強,在孔內深層強夯的特征,故振動小,噪音低,消除碴土污染,可廣泛地應用于城市建設中地基的處置工程。能凈化人類生存環境,將廢物、碴土“變廢為寶”,很多耗費廢料。在近幾年承擔的近百項地基處置工程中,先后將一百多萬噸廢物用于地基處置,一同又減少了振動、噪音、無機固體材料對人類社會的污染。可很多節約鋼材、水泥,降低工程造價,減少開挖地基和用于地基處置的加固料往復運送費及運送進程對環境的污染等。
三、ddc樁在回填土地基中的應用
山西陽煤集團80萬噸氧化鋁廠鋁礦卸料及堆場等子項大厚度雜填土地基處理工程
一、工程概況及地質條件:
陽煤集團擬建80萬噸氧化鋁廠位于陽泉市郊區,原陽泉市鋁礬土礦礦區,其北側為太湖石村,東側為駝嶺頭村,西南為下五渡村。該氧化鋁車間為大型工業廠房。屬國家重點工程,整個場區占地總面積約1000畝,投入資金23億。
擬建場地原地貌山梁溝谷縱橫,地形起伏較大,經后期人工大面積回填。鋁礦卸料及堆場、鋁礦均化堆場、石灰消化等子項的地質為大厚度碎石類雜填土,其深度約40m左右,地層地質起伏不均勻,并含有大石塊,最大粒徑3-4m左右。
二、地基處理的目的和要求:
1、鋁礦卸料及堆場處理后復合地基:fk≥350kpa,e0≥25mpa,處理深度為-8.000m~-23.000m;
2、均化庫、石灰消化處理后復合地基:fk≥300kpa,e0≥25mpa,處理深度為-4.000m~-19.000m;
3、地基處理后整體剛度均勻,滿足設計要求。
三、處理效果:
經ddc技術處理后,樁體承載力特征值為607kpa,樁間土承載力特征值為332kpa,復合地基承載力特征值超過設計要求的350kpa,復合地基變形模量esp達到34mpa,超過設計要求的25mpa。
ddc技術處理在70000m2地基施工過程中,成功按照最初的設計意圖,將近100000m3的現場廢碴土作為此區域的sddc地基處理回填材料,變廢為寶,為國家節約資金800余萬元。得到陽泉市政府、陽煤集團、設計單位、監理單位、勘察單位和同行的一致好評。總結大會上,陽泉市委副書記由衷贊嘆:“ddc技術是一項在國家建設前沿陣地,可全面長期推廣的超新技術。”
鄭州電纜廠雜土回填地基處理工程
一、工程概況及地質條件
鄭州電纜(集團)股份有限公司新址位于鄭州市東南郊,國家鄭州經濟開發區內,經開第五大街以東,經開第七大街以西,經北二路以北,經北六路以南,規劃用地約690畝,擬建2#廠房為鋁合金線材公司,建筑面積26378.18㎡,結構類型為門式結構,高度11.4m,跨度3×24+30m,單柱總荷重430kn。該場地地貌單元屬黃河沖積平原,本場地由于當地村民挖砂形成許多大坑,地形起伏較大,地面高差87.6m~99.8m,最大相對高差12.2m,2#廠房中部占整個廠房面積的二分之一被垃圾填埋,東部雜土回填。
本工程場地分為三個工程地質區:ⅰ區為平坦場地區,為原始地形地貌,分布于場地西部;ⅱ區為砂坑分布區,人為原因形成,分布于場地東部;ⅲ區為垃圾填埋區,為建筑垃圾和生活垃圾回填形成,分布于場地中部。地下水位標高為85.8m左右,地震設防烈度為7度。建筑范圍內東部占整個處理面積的25%為砂坑;中部占整個處理面積的50%為垃圾填埋區,垃圾體積約為260000m3。
由于處理范圍內存在大量砂坑、新近回填的雜填土,建筑垃圾和生活垃圾,且回填厚度較大,屬高壓縮性土層,場地承載力低,均勻性極差。為保證廠房結構安 全,設計院研究決定采用孔內深層強夯法ddc樁地基處理技術對該項目進行地基處理。
二、地基處理要求
廠房基礎地基部分復合地基承載力fk≥250kpa,壓縮模量es≥20mpa,變形模量eo≥20mpa;
廠房地面復合地基承載力fk≥170kpa,壓縮模量es≥15mpa,變形模量eo≥15mpa,且復合地基剛度均勻。
三、地基處理方法
由于建筑垃圾回填區系新近堆積,結構穩定性較差,在沖擊成孔時容易出現塌孔現象。經研究決定采取引孔措施,再以ddc強夯機沖擊成孔至設計深度。此措施加快了施工進度,縮短施工工期。
四、處理效果
地基處理施工結束后,由中國地震局地球物理勘探中心鄭州基礎工程勘察研究院對2#廠房地基處理效果進行了檢測,經ddc技術處理后,復合地基承載力由120kpa提高250kpa,壓縮模量由8.5mpa提高到17.3mpa;變形模量由11.2mpa提高到34.4mpa,各項指標均成倍提高,地基處理效果明顯。經過兩年多沉降觀測,地基沉降小且均勻,完全滿足上部結構需要。
ddc技術本身以建筑垃圾或灰土作為樁身材料,造價低廉,處理效果明顯。工程地基處理原計劃500萬元,實際造價290萬,為建設單位節約大量資金。本工程自2002年11月15日開工,排除各種因素 的影響,實際施工83天。消納建筑垃圾68626m3,完成92424m3成樁材料的夯實任務。用ddc技術后,原有的22萬m3建筑垃圾不但無需開挖處理,而且處理了近7萬立方米建筑垃圾,變廢為寶,取得顯著的經濟效果和社會效果。
北京公路五環阜石路立交橋大厚度雜填土地基處理工程
一、工程概況及地質條件:
北京公路五環老山北路--阜石路主路及阜石路立交橋位于北京西郊石景山區,擬建場地分布在大型雜土坑上,原為采石場,上部的砂石已采空,最深處達三十多米,最淺處有十余米深,形成深淺不一、大小不等的采石坑。后經工業垃圾、建筑垃圾(砼塊徑最大2-3m)、生活垃圾回填,回填時間有長有短,填土厚度不一,分布范圍廣,堆積自重固結還未形成,軟硬不均,因而變形大,并具有濕陷性。其承載力標準值僅有100kpa,壓縮模量為5.0mpa,該大厚度雜填土地基遠遠不能滿足設計要求。
經設計單位和專家論證,建設單位決定采用孔內深層強夯ddc地基處理技術對該地基進行處理。
二、地基處理的目的和要求:
1、要求處理后的復合地基承載力必須達到fk≥200kpa;
2、地基處理的整體剛度均勻。
三、處理效果:
由建設單位委托第三方國家級檢測單位進行檢測,檢測結論為:承載力標準值fk≥200kpa,整體剛度均勻,滿足設計要求。
本工程采用孔內深層強夯ddc樁進行施工,在施工中穿透了由各種垃圾回填的大厚度雜填土坑,取得了較好的技術效果,處理后的地基剛度均勻。這一實例說明,孔內深層強夯ddc技術在處理大厚度雜填土地基,具有其它技術無法比擬的優勢。
北京瑞力通地基基礎工程有限責任公司是以高新技術開發、應用與傳統技術相結合的綜合性的國家級資質的股份制施工企業。本公司在傳統地基處理基礎上,還擁有由董事長、高級工程師司炳文先生潛心研究的近十多項專利技術,其中ddc樁(孔內深層強夯技術)更是我公司的拳頭產品。
公司自成立以來,先后完成了國內外大型工業廠房、十萬立方米特大型儲油罐、大型發電廠主廠房、冷卻水塔、煙囪、高速公路、橋梁、國家直屬儲備糧庫、高層建筑、污水處理廠、國防工程和火箭衛星發射架等數百項地基處理工程,工程質量全部達到或超過設計要求,多次受到行業主管部門和建設單位的嘉獎和好評,贏得了良好的社會信譽,是首都建筑市場上的一支骨干建筑施工企業。
目前公司在西安 設有分公司,在山西、天津、河北、河南、甘肅、湖南、湖北、遼寧、貴州等省市設有工程項目部。多年來,我公司已在華北、華東、東北、華南、西北、中原等地區進行了大型建設工程的地基處理及技術開發業務。
北京瑞力通地基基礎工程有限責任公司
聯系人:司先生
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