隧道逃生管道重量材質 輕質高分子量聚乙烯隧道逃生管道廠家

我公司生產的隧道逃生管道是以超高分子量pe作為主要材料的管材。超高分子量pe是一種pe、丁二烯單體在催化劑  作用下，聚合而成的平均分子量在300萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。

我國公路隧道建設起步較晚，與國外發達相比，相關技術水平仍較低，加之公路隧道跨度大、 施工工藝復雜、地形多變等特點，導致公路隧道建設過程中還存在諸多技術問題。隧道施工現場必須設置隧道逃生管道，隧道發生事故時逃生管道能加快施工人員的撤離，有效的減少財產的損失和保障施工人員的生命安  全。我公司生產的隧道逃生管道已經廣泛應用于各大隧道的施工現場。

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隋道逃生管道優異性

隧道逃生超高分子量pe管道具有優異的綜合性能，具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛生無毒、不易粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域，具有廣泛的引用前景。

●重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。

●管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安  全的保障。

●管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

針對公路隧道施工坍塌事故多發的情況，采用新材料（超高分子量pe材料，是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑  作用下，聚合而成的平均分子量在200萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。）對公路隧道施工應急救援通道進行了設計研究。結合人體工程學原理，根據hertz接觸力學理論，采用thonroton假設，對新型隧道逃生管道的結構尺寸進行了優化，并對通道的連接方式進行了設計。通過抗沖擊性試驗，對超高分子量pe通道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行驗證。

超高分子量隧道逃生管道主體部分采用超高分子量隧道逃生管道，并在端部設有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時，相關人員方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。本著拆裝方便的原則，公路超高分子量pe--隧道逃生管道與管道之間的連接方式為柔性連接。故在安  裝施工組織中較為方便，當安  裝時，只需將兩管對接， 用鐵鏈將兩管端頭的鏈條連接并拉緊扣牢即可。其中，鏈條端配有掛鉤，u型卡與鏈扣相連，鏈條長度可根據扣緊程度由掛鉤扣在u型卡的位置自由調節。

隧道逃生管道具有重量輕，連接簡便，組裝靈活，重量輕，節與節之間采用抱箍方式連接，抱箍采用22mm寬、12mm厚的半園形鋼板與連接片組成，用螺栓螺帽緊固后將相鄰二節逃生管道連接在一起，可隨時拆卸，方便運輸和二次使用。 超高分子量隧道逃生管道環保衛生，前端配有鋼板加工而成的應急救援箱，箱內貯備純凈水、食品、照明燈、鐵锨等應急物品。

中雄管業坐落于洛陽洛龍區工業科技園區,占地面積50余畝,公司配備了多條在國內外同行業中具有水平的隧道逃生管道生產線,hdpe生產線，鋼帶 增強pe螺旋波紋管生產線，依托目前互聯網銷售思維以及現代化辦公管理,不僅產品受到廣大客戶一級好評，而且并與廣大客戶建立起良好的合作朋友關系， 產品好，服務更讓客戶感到放心。

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