7噸自制底盤小型吊機(jī) 油電兩用全液壓吊車

型號(hào)           stsq7a

最大起升重量 7000kg      

吊臂         5米*6節(jié)    

最大起升高度 25m  

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)   常柴490機(jī)        

發(fā)動(dòng)機(jī)功率   34kw        

輪胎型號(hào)      750-16            

支腿跨距      4.2*5.0（橫向*縱向）

外形尺寸      7.6*2.0*2.8m

電機(jī)功率      11kw                  

行駛速度       ≤60km/h  

關(guān)于小型吊車鋼絲繩的使用保養(yǎng)

將含碳量0.5％～0.8％的優(yōu)質(zhì)碳素  鋼絲經(jīng)捻繞成繩股后，再將若干繩股圍繞繩芯捻制即形成鋼絲繩。吊車鋼絲繩抗拉強(qiáng)度高，且柔韌性、耐久性、抗磨損性、承載性、抗腐蝕性很強(qiáng)，廣泛用于小吊車的起升、變幅、牽引等機(jī)構(gòu)，還可用作桅桿起重機(jī)的張緊繩、纜索起重機(jī)的承載索以及捆綁物件的司索繩。

1.鋼絲繩的選擇

選擇適宜的鋼絲繩可減少使用中的危險(xiǎn)因素  ，降低對(duì)人、機(jī)的危害，防止過(guò)早損壞。選擇鋼絲繩時(shí)，不僅應(yīng)考慮其破斷拉力、捻繞方向、繩股數(shù)量、繩芯結(jié)構(gòu)、抗旋轉(zhuǎn)性能和潤(rùn)滑性能等因素  ，還應(yīng)考慮起重機(jī)械的實(shí)際工況。

比如用單繩或多繩提升自由懸掛負(fù)荷時(shí)，可選擇抗旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，如圖1所示；而用于提升有導(dǎo)向裝置的負(fù)荷時(shí)，可選擇非抗旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，如圖2所示。

非抗旋轉(zhuǎn)鋼絲繩的選用

為提高鋼絲繩的使用壽命，應(yīng)盡量選擇線接觸鋼絲繩，不宜選擇點(diǎn)接觸鋼絲繩。

不宜選擇強(qiáng)度過(guò)高的鋼絲繩，其強(qiáng)度一般不應(yīng)超過(guò)2160 mpa。吊運(yùn)熔化或熾熱金屬的工況，應(yīng)選擇石棉芯、耐高溫鋼絲繩。

2.鋼絲繩的安  裝和使用

(1) 正確安  裝

鋼絲繩應(yīng)在預(yù)緊狀態(tài)下進(jìn)行安  裝。卷筒上的每1層鋼絲繩都應(yīng)進(jìn)行預(yù)緊安  裝，這樣可以去除鋼絲繩的彎曲剛度，提高載荷作用下鋼絲繩結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。安  裝鋼絲繩時(shí)，應(yīng)在潔凈的地方拖線，不應(yīng)繞在其他物體上，要防止劃、磨、碾壓和過(guò)度彎曲。卷繞鋼絲繩時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)安  全操作規(guī)程作業(yè)。卷繞時(shí)若鋼絲繩繞亂，應(yīng)立即停止卷繞，否則將損壞鋼絲繩，以致不能復(fù)原甚至報(bào)廢。此時(shí)應(yīng)拆開(kāi)繩端進(jìn)行調(diào)整，一次調(diào)整不好，應(yīng)反復(fù)調(diào)整2～3次。調(diào)整時(shí)不得將手放在卷筒附近作業(yè)，以免造成人身傷害。卷繞時(shí)可用榔頭適度敲打鋼絲繩，使其整齊地排列在卷筒上。

在卷筒上安  裝鋼絲繩時(shí)，繩端與卷筒繩槽應(yīng)同高或低5 mm。若繩端高出卷筒繩槽，則第2層及以后各層的鋼絲繩容易出現(xiàn)層次混亂現(xiàn)象，導(dǎo)致鋼絲繩作業(yè)中滑動(dòng)，引起鋼絲繩振動(dòng)甚至斷線。

(2) 合理使用

起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)不得使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。在接長(zhǎng)鋼絲繩時(shí)，必須保證接頭連接強(qiáng)度不小于鋼絲繩破斷拉力的90％。起升高度較大的起重機(jī)，宜采用不旋轉(zhuǎn)、無(wú)松散傾向的鋼絲繩。采用其他鋼絲繩時(shí)，應(yīng)有防止鋼絲繩和吊具旋轉(zhuǎn)的裝置或措施。當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，鋼絲繩在卷筒上纏繞圈數(shù)，除去固定繩尾的圈數(shù)，應(yīng)多于3圈。

為了延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命，應(yīng)盡可能選用較大直徑的卷筒和滑輪，一般可按以下公式計(jì)算：d≥35d（d為卷筒或滑輪直徑，d為鋼絲繩直徑）；卷筒和滑輪的材料硬度也對(duì)鋼絲繩壽命有一定影響，使用鑄鐵卷筒和滑輪比鑄鋼的要好；應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過(guò)太多的滑輪；鋼絲繩在卷筒上，應(yīng)能按順序整齊排列；載荷由多根鋼絲繩支承時(shí)，應(yīng)設(shè)有使每根鋼絲繩均衡受力的裝置。

3.鋼絲繩端部連接方法

鋼絲繩在使用時(shí)需與其他承載零件連接，以傳遞載荷，為此需要將鋼絲繩端部進(jìn)行固定連接，其方法大致有以下幾種：

(1) 編結(jié)法

編結(jié)法是最常用的一種鋼絲繩端部連接方法。這種方法利用心形套環(huán)先將鋼絲繩末端折返回來(lái)，再將端部各股分別編結(jié)于鋼絲繩各股中，每股穿插編結(jié)4～5次，最后用細(xì)鋼絲扎緊。捆扎長(zhǎng)度應(yīng)為鋼絲繩直徑的20～25倍，且不應(yīng)小于300 mm。

(2) 楔形套筒法

楔形套筒法如圖3所示，即鋼絲繩端部用鋼材制造的楔塊和楔套連接。此種連接方法可保持鋼絲繩80％破斷拉力。

公司簡(jiǎn)介

濟(jì)寧四通工程機(jī)械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)中、小型吊車的現(xiàn)代股份制企業(yè)，公司位于濟(jì)寧市任城區(qū)長(zhǎng)溝四通工業(yè)園，占地面積26萬(wàn)平方米。公司創(chuàng)立于2003年，注冊(cè)資金2000萬(wàn)元，現(xiàn)有固定資產(chǎn)9200萬(wàn)元，員工1000人，其中專業(yè)工程技術(shù)人員138人、高級(jí)工程師18人、高級(jí)技師23人。2007年取得iso：9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證及國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督總局起重機(jī)《特種設(shè)備制造許可證》，被濟(jì)寧市科技局認(rèn)定為"濟(jì)寧市高新技術(shù)企業(yè)"。

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