nimonic105化學成分:

牌號: ? ?nimonic 105

c(％): ? ?0.12

si(％): ? ?—

mn(％): ? ?—

cr(％): ? ?15

ni(％): ? ?53

mo(％): ? ?5

co(％): ? ?20

w(％): ? ?—

al(％): ? ?4.7

cu(％): ? ?—

ti(％): ? ?1.2

fe(％): ? ?—

其他(％): ? ?—

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nimonic105制造過程

初步流程：

熱加工（推薦1150℃～900℃后水淬）

冷加工（退火態）

酸 洗（推薦先用細晶方式進行打磨后鹽 浴預處理做酸 洗前準備）

加工流程：

機加工（低速重刀）

焊接（最佳為固溶狀態下不需在熱處理,注意最佳層間溫度小于150攝氏度）

依據性能所做的分類？

在超高溫下保溫50 小時以后仍然不會有敏化傾向而得名。

對氧化和還原環境的各種腐蝕介質；優秀的抗點腐蝕和縫隙腐蝕的能力。正是其優秀的耐無機酸 腐蝕能力并且不會產生由于氯 化物引起的應力腐蝕開裂 而得名。

可以進行熱、冷變形加工。

某些只能用鑄造方法成型零件而生。

重慶nimonic105抗拉強度

鑄造高溫合金

鑄造高溫合金是指可以或只能用鑄造方法成型零件的一類高溫合金。其主要特點是：

1.具有更寬的成分范圍由于可不必兼顧其變形加工性能,合金的設計可以集中考慮優化其使用性能。如對于鎳基高溫合金,可通過調整成分使γ’含量達60％或更高,從而在高達合金熔點85％的溫度下,合金仍能保持優良性能。

2.具有更廣闊的應用領域由于鑄造方法具有的特殊優點,可根據零件的使用需要,設計、制造出近終形或無余量的具有任意復雜結構和形狀的高溫合金鑄件。

根據鑄造合金的使用溫度,可以分為以下三類：

第一類：在-253～650℃使用的等軸晶鑄造高溫合金這類合金在很大的范圍溫度內具有良好的綜合性能,特別是在低溫下能保持強度和塑性均不下降。如在航空、航天發動機上用量較大的k4169合金,其650℃拉伸強度為1000mpa、屈服強度850mpa、拉伸塑性15％；650℃,620mpa應力下的持久壽命為200小時。已用于制作航空發動機中的擴壓器機匣及航天發動機中各種泵用復雜結構件等。

第二類：在650～950℃使用的等軸晶鑄造高溫合金這類合金在高溫下有較高的力學性能及抗熱腐蝕性能。例如k419合金,950℃時,拉伸強度大于700mpa、拉伸塑性大于6％；950℃,200小時的持久強度極限大于230mpa。這類合金適于用做航空發動機渦輪葉片、導向葉片及整鑄渦輪。

第三類：在950～1100℃使用的定向凝固柱晶和單晶高溫合金這類合金在此溫度范圍內具有優良的綜合性能和抗氧化、抗熱腐蝕性能。例如dd402單晶合金,1100℃、130mpa的應力下持久壽命大于100小時。這是國內使用溫度*高的渦輪葉片材料,適用于制作新型高性能發動機的一級渦輪葉片。

隨著精密鑄造工藝技術的不斷提高,新的特殊工藝也不斷出現。細晶鑄造技術、定向凝固技術、復雜薄壁結構件的ca技術等都使鑄造高溫合金水平大大提高,應用范圍不斷提高。

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