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鋼庫存壓力大挺價困難

據中鋼協統計,2022年5月上旬,重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼2305.25萬噸、生鐵2031.68萬噸、鋼材2161.99萬噸。貿易商操作較為謹慎,c型鋼市場延續供需兩弱格局,價格拉漲空間受限。

資源層面,本月庫存一直成遞減狀態,貿易商持續去庫,庫存稍低于正常市場水平。隨周邊市場補跌,期現市場受多種因素 擾動,c型鋼市場價格震蕩偏弱運行。需求歸于平淡,部分商家選擇暫穩觀望,部分暗降,另有部分則下調價格以促成交。

雖然各路消息眾多,但運行邏輯暫未發生實質性變化,c型鋼市場仍在走成本坍塌與需求不及預期的路線,不排除仍有下探的風險。市場仍處于供需雙弱局面,供需雙弱格局還將持續,原料端價格持續回落,拖累成材價格進一步走低,市場心態整體偏悲觀考慮到接連調整,底部空間相對有限,后期將在反復震蕩中走出方向。

受當前全球疫情形勢緊張、油價暴漲影響,高峰時段部分區域供需矛盾可能較為突出。c型鋼市場供需兩弱情況尚未有效改善,同時天氣逐漸轉熱,部分地區熱度增加,需求萎靡,終端多以按需采購為主。而原料價格回落使得成材價格難以上漲,預計c型鋼價格或將延續弱勢運行態勢。鋼市終端需求仍乏力

周內,c型鋼價格上調帶動市場持續拉漲,貿易商大多是賣跌不賣漲的心態,出貨積極性不高,市場資源緊缺利好部分c型鋼,但由于前期價格跌幅較深,此次反彈并未達到成本支撐點,加之c型鋼下游需求不強,成材持續上漲的空間也不大,鋼廠并未大幅提高鋼價,大多謹慎操作按需采購。

經過前期的c型鋼價格下跌,貿易商和下游庫存普遍偏低,加上部分規格缺貨比較嚴重,市場觀望心態增強,繼續降價動力減弱。市場面臨的成本大幅下移以及需求回落的大環境下,很難再像此前兩輪上漲一樣,c型鋼價格反彈空間仍然有限。當前北方市場需求萎縮,由于天氣及疫情等因素 影響,預終端需求改善空間不大。

就目前鋼市行情來說,后期c型鋼廠家即使因盈利好轉而復產,擴產力度或也不大,不宜過度看漲原燃料價格。加上原燃料價格上漲,推動鋼價走強。因此,本周鋼市供需關系有所改善。值得注意的是,當前投機性需求比較活躍,而淡季下游終端采購量能否持續向好存疑。所以短期c型鋼價格或漲勢放緩,不宜過度樂觀。

需求持續偏弱價格上行難從目前整體鋼市場表現來看,隨著期螺震蕩運行,成材跌幅放緩,c型鋼市場心態稍有好轉,價格漸有企穩征兆,但考慮到目前供需雙弱的局面并無轉變,加上當前看減產力度難有進一步加強,五一假期后,不排除部分區域減產力度會有所緩和。因此,c型鋼價格當前仍然會持續承壓運行。

在經濟下行預期仍存的情況下,房地產行業的走弱,勢必也會影響到傳統制造業的發展,也就整體對于c型鋼的需求在四季度和明年一季度或仍將保持低位運行。而且目前,我們沒有足夠的需求能夠提升鋼價,那么基本面就很難去進一步的看好未來的鋼市。黑色產業鏈存在負反饋風險,未來終端需求趨弱走勢,也有下行預期。

本周c型鋼價格跌幅較大,且鋼廠限產多停止采購,庫存持續增加。個別計劃復產的c型鋼廠家推遲復產時間,停產的鋼廠數量不斷增加,商家受買漲不買跌的心理影響,下游采購積極性極低,雖然在產鋼廠數量較少,但是庫存仍在繼續增加。所以,短期來看市場整體走勢依舊趨弱。

值得注意的是,國內外不確定因素 仍多,諸如多國加速收緊貨幣政策對市場的沖擊,國內企業復工復產進度等,c型鋼價格易跌難漲,仍有下行的空間。

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