湖南 sgb630/150c刮板輸送機 信譽可靠

sgb620/40t型刮板輸送機，主要用于煤礦井下緩傾斜薄煤層及中原煤層采煤工作面輸送煤炭。本產(chǎn)品具有運輸力強、傳動平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡單、裝拆方便、易于維護、安  全可靠等特點，其型式、尺寸和主要技術(shù)性能符合mt/t105-93《礦用刮板輸送機型式與參數(shù)》的規(guī)定。

sgb 620/ 40t型號組成及其代表意義    40代表電動機功率（kw）    620代表中部槽寬度(mm)   sgb代表邊雙鏈刮板輸送機

一、 主要技術(shù)特征                                          表一

參數(shù)名稱

單位

參數(shù)性值

參數(shù)名稱

單位

參數(shù)值

輸送機型號

sgb620/40t

電

動

機

型號

kby-40

輸送量

t/h

150

功率

kw

40

設(shè)計長度

m

100

轉(zhuǎn)速

r/min

1470

機頭高度

mm

620

電壓

v

380/660

刮板鏈速度

m/s

0.86

刮

板鏈

圓環(huán)鏈規(guī)格

mm

φ18×64

中

部

槽

長×寬×高

mm

1500×620×180

每條圓環(huán)鏈破斷拉力

kn

≥350

每節(jié)質(zhì)量

kg

153

邊雙鏈中心距離

mm

500

整機質(zhì)量

kg

15000

減速器傳動比

24.564

刮板輸送機 - 部件組成        

各種類型的刮板輸送機的主要結(jié)構(gòu)和組成的部件基本是相同的，它由機頭、中間部和機尾部等三個部分組成。

此外，還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬部件。機頭部由機頭架、電動機、液力偶合器、減速器及鏈輪等件組成。中部由過渡槽、中部槽、鏈條和刮板等件組成。機尾部是供刮板鏈返回的裝置。重型刮板輸送機的機尾與機頭一樣，也設(shè)有動力傳動裝置，從安  設(shè)的位置來區(qū)分叫上機頭與下機頭。

刮板輸送機組成按刮板輸送機溜槽的布置方式和結(jié)構(gòu)，可分為并列式及重疊式兩種，按鏈條數(shù)目及布置方式，可分為單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈和三鏈4種。

刮板輸送機 - 實際應(yīng)用  

刮板輸送機可用于水平運輸，亦可用于傾斜運輸。刮板輸送機沿傾斜向上運輸時，煤層傾角不得超過25°，向下運輸時，傾角不得超過20°，當煤層傾角較大時，應(yīng)安  裝防滑裝置。可彎曲刮板輸送機允許在水平和垂直方向作2°～4°的彎曲

刮板輸送機的工作原理是，將敞開的溜槽，作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上（組成刮板鏈），作為牽引構(gòu)件。當機頭傳動部啟動后，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈循環(huán)運行帶動物料沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環(huán)運行，完成物料的輸送。

二、 主要部分結(jié)構(gòu)、性能說明

1、總體結(jié)構(gòu)：本產(chǎn)品主要由傳動部、推移梁、過渡槽、中部槽、刮板鏈、機尾、左右擋板等部件組成。

2、主要部件結(jié)構(gòu)及工作原理

傳動部：傳動部主要由電動機、減速器、鏈輪、機頭架、舌板、盲軸、緊鏈器等部件組成，聯(lián)結(jié)罩將電動機、減速器連成一個整體，動力通過減速器傳遞至鏈輪，鏈輪帶動刮板構(gòu)成封閉式無極傳動鏈，從而起到運輸煤炭的作用。

3、減速器：減速器為三級圓錐圓柱齒輪傳動，傳動功率40kw，傳動比24.564。為保證軸承正常運轉(zhuǎn)，應(yīng)對軸承的軸向游隙進行適當調(diào)整：第一軸為0.04--0.1；第二軸為0.08—0.15；第三軸為0.07—0.15；第四軸為0.2—0.4，圓弧傘齒輪的軸向位置也應(yīng)適當調(diào)整，以保證合理的嚙合側(cè)隙和接觸斑點，其嚙合側(cè)隙不小于0.17mm，接觸斑點沿齒長和齒高方向不少于50％。第一軸軸向游隙可通過調(diào)整螺母進行調(diào)整，第二、三、四軸軸向游隙用調(diào)整墊進行調(diào)整。

4、鏈輪：鏈輪半滾筒組成一體，為刮板鏈傳遞動力。

5、機頭架：機頭架由側(cè)板、底板等零件組焊而成，其側(cè)面分別用以固定減速器和盲軸總成，尾端與過渡槽連接。

6、盲軸：盲軸由軸承座、盲軸等零件組成，其主要作用是支撐鏈輪。

7、緊鏈器：緊鏈器由偏心輪、外殼、閘帶、制動輪等零件組成，通過閘帶抱緊制動輪實現(xiàn)制動，并與緊鏈掛鉤配合使用（圖八），起到張緊刮板鏈的作用。

8、過渡槽：過渡槽由槽幫鋼和中板組焊而成，是機頭架和中部槽的過渡連接裝置。

9、中部槽：中部槽是刮板輸送機的重要組成部分，由槽幫鋼、中板、連接銷組焊而成，中部槽與中部槽之間通過連接銷實現(xiàn)縱向連接。

10、刮板鏈：刮板鏈由圓環(huán)鏈、刮板、連接環(huán)、螺栓組裝而成，刮板材料為軋制型鋼，帶有斜面的一側(cè)與中部槽中板接觸，起到刮煤作用，連接環(huán)凸起部分起導向作用。

11、機尾：機尾由機尾架和機尾軸組裝而成，是刮板鏈回轉(zhuǎn)的導向機構(gòu)。亦可采用雙驅(qū)動方式即機頭、機尾均為傳動部，可使整機鋪設(shè)長度增到160m。

注：采用雙驅(qū)動方式時只能共用一套電控裝置，先將首尾傳動部調(diào)至轉(zhuǎn)向一致后方可開機，否則，將造成拉斷刮板鏈或損壞傳動部等事故發(fā)生。

12、左右擋板：刮板輸送機出廠時一般不配置左右擋板，若用戶需要可特殊定貨。

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