靜音車載20kw柴油發電機組1、待并車發電機的油溫、水溫、油壓達到正常值，運轉正常。 2、等并車發電機的輸出電壓和頻率的數值與母排上的數值相一致。 3、把待并車發電機的同步器手柄打在“合閘”位置。 4、觀察同步指示器的指示燈及指針。 5、觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時或指針旋轉到零位，即可打上并電合閘開關。 6、機組進入并車運行，隨后把其同步器手柄旋回“關斷”位置。 7、如果同步器合閘后，同步器指針旋轉太快或反時針旋轉，則不允許并車，否則，將導致合閘失效。 8、手動并車成功后，應立即與低壓配電房聯系，落實總配電屏饋出開關可否合閘送電后再行操作。

詳細參數  

20kw柴油發電機    

產品型號    yt2-25kva    

動力型號     4100d    

動力型式        四沖程，水冷，直列    

常用功率     20kw / 25kva    

最大功率    22kw / 27.5kva    

電壓  (v)    380/220    

電流 (a)    37    

頻率 (hz)    50    

轉速  (r/min)    1500    

冷卻方式     強制水冷    

燃油消耗率(≤g/kw.h)    ≤258    

壓縮比    7:01:00 pm    

缸徑*行程  (mm)    100x115    

發動機總排量(l)    3.26    

啟動方式    電啟動    

功率因數    0.8滯后 0.8 lag    

絕緣等級     h    

潤滑方式    壓力飛濺復合式    

排氣溫度 (℃)    ≤470    

環境溫度  (℃)    40    

接線方式        三相四線，y型繞接      

發火次序    1-3-4-2    

進氣方式     自然吸氣    

穩態調速率     ≤±1％    

相數    3    

凈重 （kg）    770    

外形尺寸/長×寬×高mm    2000× 850× 1070

柴油發電機組主用功率和備用功率的含義

[2]柴油發電機組的主用功率又稱為連續功率或長行功率，在國內，普遍都是用主用功率來標識柴油發電機組的，而在國際上又是采用備用功率，又稱為最大功率來標識柴油發電機組，市場上常常有不負責任的廠家用最大功率當作連續功率來介紹和銷售機組，造成許多用戶在這兩個概念上產生誤解。

柴油發電機組在我們國內是用主用功率即連續功率來標稱的，發電機組能夠在24小時之內連續使用的最大功率我們稱之為連續功率，而在某一時段內，標準是每12個小時之內有1個小時可在連續功率的基礎上超載10％，此時的機組功率就是我們平時所說的最大功率，即備用功率，也就是說，如果您購買的是主用400kw的機組，那么您12個小時之內有1個小時可以運行到440kw，如果您購買的是備用400kw的機組，假如您不超載平時都開在400kw，其實該機組一直都開在超載狀態(因為該機組實際額定功率只有360kw)，這對機組是非常不利的，將會縮短機組的壽命和造成故障率增高。