sfz鑄鐵鑲銅閘門技術(shù)說明

一、供貨范圍

•我公司整機(jī)供貨1套鑄鐵鑲銅閘門,整機(jī)包括：門框、門體、密封面、吊耳、楔塊、楔座、軸導(dǎo)架、傳動絲桿、手電兩用啟閉機(jī)、緊固件

•電控箱

二、主要技術(shù)參數(shù)

型號 sfz800

數(shù)量 1套

安 裝形式 附壁式

承壓方向 正向受壓

承壓力 正向水壓為0.1mpa,反向水壓為0.03mpa

滲漏量 正向滲漏量不大于1.0l/m•min,反向滲漏量不大于2.0l/m•min

啟閉形式 手電兩用升桿式

啟閉力 6t

啟閉機(jī)型號 qda30

啟閉速度 0.288m/min

電機(jī)功率 1.5kw

電機(jī)防護(hù)等級 ip55

電機(jī)絕緣等級 f

適用電源 380v、3相、50hz

工作制 間歇運(yùn)行

三、主要結(jié)構(gòu)及工作原理

鑄鐵鑲銅閘門主要由門框、門體、導(dǎo)軌、楔緊裝置、密封面等部件組成。

1、主要結(jié)構(gòu)

⑴ 門框

門框由鑄鐵整體澆鑄而成,門框兩側(cè)自帶導(dǎo)槽,精加工之后作門體升降的導(dǎo)軌。門框平面經(jīng)龍門刨及立車精加工并分別加工一道槽,以便鑲?cè)肭嚆~密封面。

⑵ 門體

門體為整體鑄造的方形或圓形平板,并在迎水面自帶“＃”字形的加強(qiáng)筋,加強(qiáng)筋的數(shù)量視閘門規(guī)格大小而定,門體平面精加工并帶有鑲銅條的槽,以便鑲?cè)肭嚆~密封面,門體兩側(cè)精加工與門框側(cè)槽配合,形成上下滑軌。門體上端有吊耳,門體與吊耳的兩接觸面精加工之后用螺栓固定。

⑶ 導(dǎo)軌

導(dǎo)軌用鑄鐵制作,導(dǎo)軌面加工成與門框一樣的槽,并在平面上鑲?cè)肭嚆~,減少門體上下運(yùn)行時(shí)的摩擦力。導(dǎo)軌和門框連接的接觸部位精加工,用螺栓聯(lián)接。

⑷ 楔緊裝置：

a、每座閘門在二側(cè)裝有可調(diào)節(jié)的楔緊裝置,當(dāng)門板處于關(guān)閉位置時(shí),提供門板與門框支承面之間的接觸力,楔座采用灰鑄鐵或更好的材料加工,楔塊應(yīng)采用錫青銅制作,并應(yīng)經(jīng)精加工,以保證二斜面大面積的接觸與楔緊作用。

b、楔緊裝置用不銹鋼緊固件及定位螺釘牢固地與門框上導(dǎo)軌和門板連接,并在足夠的可調(diào)性,經(jīng)調(diào)整后予以固定,楔緊裝置的可調(diào)部分設(shè)在門框上。

c、配對楔塊的傾斜角度按列要求選擇,只需在桿上施加小的作用力就可在閘門支承面上產(chǎn)生大的壓緊力,從而達(dá)到好的水密性。

d、對雙向受壓的閘門,頂部及底部均應(yīng)置楔緊裝置。

⑸門體和門框的支承面用軋制或擠壓的鋁鐵青銅條制成,并應(yīng)牢固地安 裝在經(jīng)加工的門框和門體的槽中,以保證在門框與門體的使用期間保持原位而不發(fā)生變形、松動現(xiàn)象。門體和門框上經(jīng)加工的凹槽在安 裝支承條之前應(yīng)涂一層防水粘結(jié)劑 ,以保證水密性,支承面應(yīng)經(jīng)精加工。

⑹推力螺母

推力螺母每座閘門的推力螺母要求足夠的設(shè)計(jì)余量, 以承受在大運(yùn)行水頭下開啟或關(guān)閉閘門時(shí)所產(chǎn)生的推力,小安 全系數(shù)為5。推力螺母用球鐵制造。

⑺螺桿及門連接桿

螺桿及門連接桿的尺寸應(yīng)滿足于由正常操作力而產(chǎn)生應(yīng)力時(shí),螺桿及聯(lián)接桿無縱向彎曲或變形,螺桿及聯(lián)接桿的設(shè)計(jì)力應(yīng)不小于在電機(jī)停車條件下電動車啟閉裝置輸出推力的1.25倍。螺桿及聯(lián)接桿應(yīng)采用實(shí)心的不銹鋼材料制作。

螺桿由圓鋼制成梯形螺紋,其精度達(dá)到7e級標(biāo)準(zhǔn),螺紋長度比門體行程高度加長200mm,閘門處于關(guān)閉位置時(shí),螺紋超出啟閉機(jī)螺母50mm,絲桿總長度超過5000mm時(shí),需作分段加工,其接頭采用圓鋼加工成內(nèi)圓孔,并用圓鋼鉸制螺栓將絲桿和接頭固定。接頭用固定工裝加工,可與相同規(guī)格的絲桿互換配合。絲桿總長度超過4000mm時(shí),需增設(shè)軸導(dǎo)架,

⑻桿導(dǎo)架

設(shè)置桿導(dǎo)架以保持桿的直線度,允許有足夠的間隙便于操作,桿導(dǎo)架采用型鋼與鋼板焊接而成。導(dǎo)架與支座間應(yīng)可作適當(dāng)?shù)木嚯x調(diào)整,以達(dá)到與桿同心度要求,設(shè)計(jì)的導(dǎo)架經(jīng)調(diào)整后應(yīng)予以固定在井壁上并使其垂直線不變。桿導(dǎo)架在任何情況下i/r比不得超過200。

⑼所有鑄鐵部件經(jīng)過時(shí)效處理或高溫回火處理,重要零部件采用樹脂砂造型工藝。

⑽門框、門體按大工作水頭設(shè)計(jì),其拉伸、壓縮和剪切強(qiáng)度的安 全系數(shù)不小于5,撓度不大于構(gòu)件長度的1/1500,導(dǎo)軌的拉伸、壓縮和剪切強(qiáng)度的安 全系數(shù)不小于5。

2、工作原理

閘門由啟閉機(jī)帶動啟閉螺母轉(zhuǎn)動,在梯形螺紋作用下使絲桿帶動閘門門體上下運(yùn)行,達(dá)到截?cái)嗷蚴柰ㄋ�流作用�?/p>

四、主要零部件材質(zhì)

•門體：ht200鑄鐵

•門框：ht200鑄鐵

•導(dǎo)軌：ht200鑄鐵

•楔座：ht200鑄鐵

•密封座：zcusn5pb5zn5錫青銅

•啟閉機(jī)支座：ht200鑄鐵

•傳動絲桿：碳鋼

•啟閉機(jī)護(hù)罩：不銹鋼

•推力螺母：球鐵

•桿導(dǎo)架：q235-a碳鋼

•緊固件：不銹鋼

五、手電兩用啟閉機(jī)技術(shù)說明

啟閉機(jī)主要由電動頭、機(jī)座、護(hù)罩等部件組成。

手電兩用啟閉機(jī)采用普通開關(guān)型多轉(zhuǎn)式閥門專用電動裝置,配以啟閉螺母、承重軸承、支座、護(hù)罩而成。

電動裝置為全封閉結(jié)構(gòu),適用于戶外工作,采用蝸輪蝸桿傳動。內(nèi)設(shè)行程限位和扭矩保護(hù)裝置,行程限位裝置由一組計(jì)數(shù)齒輪和硬觸點(diǎn)限位開關(guān)構(gòu)成,當(dāng)閘門開或關(guān)到位時(shí),計(jì)數(shù)齒輪帶動行程限位桿,使硬觸點(diǎn)限位開關(guān)工作,自動停止閘門開、關(guān)動作,當(dāng)由于某種原因行程限位開關(guān)未動作引起扭矩增大時(shí),扭矩保護(hù)開關(guān)動作,保護(hù)啟閉裝置不受意外損傷。電動裝置上另設(shè)指針式開度指示器、加熱電阻。指針式開度指示器與計(jì)數(shù)齒輪相連,能夠直觀地反映出閘門所處開度位置,加熱電阻在啟閉機(jī)工作時(shí)自動接通,用以去除電動裝置內(nèi)的濕氣,確保內(nèi)部干燥,保證各電器元件的工作可靠性。

啟閉螺母內(nèi)部加工成梯形螺紋,精度等級為7h,表面粗糙度小于6.3微米,與閘門啟閉桿組成一對螺旋付。啟閉螺母與電動裝置輸出端采用牙嵌式連接器,牙嵌式連接器的卡爪間留有間隙,使閘門開閉時(shí)的瞬間產(chǎn)生捶擊作用,達(dá)到捶擊啟動的目的,增大閘門啟閉時(shí)的予起力。

鑄鐵支座呈封閉式柱狀結(jié)構(gòu),用以承受啟閉閘門時(shí)的重力或支反力,內(nèi)裝承重軸承,外型精美。

護(hù)罩由薄壁不銹鋼管制成,其長度一般比閘門行程大200mm,一端密封,另一端用螺栓固定在啟閉機(jī)上部電動裝置上,可以有效保護(hù)絲桿螺紋免受損壞。

六、電器控制系統(tǒng)

電動閘門自帶現(xiàn)場控制箱,現(xiàn)場控箱箱體采用碳鋼噴塑材質(zhì),防護(hù)等級為ip55,具有抗腐蝕、防火阻燃性能好。控制箱具有手動、自動控制功能。每臺控制箱上設(shè)有手動/自動切換開關(guān)、控制按鈕、信號燈等,控制箱預(yù)留有與自控制系統(tǒng)的輸入、輸出接口。輸入：遠(yuǎn)控開閘命令、遠(yuǎn)控關(guān)閘命令；輸出：手動/自動、開到位、關(guān)到位、開關(guān)閘過轉(zhuǎn)矩及正常/故障。上述接口均為無源繼電器觸點(diǎn)。電氣控制具有過流、短路過載、過轉(zhuǎn)矩、漏電、接地等保護(hù)功能,超負(fù)荷、超行程、等故障顯示功能。