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 　　2.11依據離心式緊縮機制造廠供給的外形規范及配管情況斷定起重機的起吊高度；依據最大部件分量并加上安  全余量(300～600kg)斷定起重機的才華；依據廠房寬度及起重機的規范跨度(lr、lq)斷定起重機軌距。

　　3離心式緊縮機組織的組織實例

　　3.1室內離心式緊縮機的平面組織(進出管口在上部)見圖3-1，立面組織見圖3-2。

　　3.2室內離心式緊縮機的平面組織(進出管口在下部)見圖3-3，立面組織見圖3-4。

　　3.3室外離心式緊縮機的平面組織見圖3-5，立面組織見圖3-6。

　　3.4離心式緊縮機輔佐設備的組織見圖3-7。

　　3.5多臺離心式緊縮機的平面組織(一)見圖3-8。

　　3.6多臺離心式緊縮機的平面組織(二)見圖3-9。

　　4離心式緊縮機配管準則和通常需求

　　4.1應按前述管道組織的準則第2.1(2)節所規則的有關方案準則進行管道組織方案。

　　4.2對離心式緊縮機(包含蒸汽驅動機)的配管，通常不需求進行振蕩剖析，但有必要對管系進行柔性(熱脹應力)剖析，并應契合管口受力的需求。計算中應思考設備管口的熱位移。

　　4.3盡量選用或參照已有的成功作業的管道組織實例

　　4.4進口管道

　　（1）當緊縮機組織在廠房內時，其進口總管通常設置在廠房外側，這么可節省廠房占地上積，又便于設備和修補。緊縮機進口不宜直接接彎頭，其最短直管段應大于2倍dn，通常可取3—5倍dn。

　�。�2）準則上各段進口均應選用氣液別離辦法。別離罐應盡量接近進口處，由別離罐至緊縮機進口的氣體管應坡向別離罐。

　�。�3）通常為防止異、雜物進入壓縮機，應在接近其進口的管道上設置一段可拆卸短管，以便設備暫時粗濾器。

　　4.5出口管道

　�。�1）總管組織應契合上述4.4.（1）款的需求。

　　（2）壓縮機出口至別離罐(別離凝液和潤滑油)的管道應組織成無袋形。

　　（3）管道組織應有利于支架方案，并契合第4.2節的需求。

　�。�4）應留神噪聲水平，必要時選用降噪聲的辦法。

　　4.6閥門

　　（1）壓縮機出進口的切斷閥手輪，應組織在主操作面上，必要時添加閥門伸長桿。

　　（2）出口管與技術體系相接時，應在切斷閥前設止回閥。

　�。�3）閥門方位不得影響壓縮機的修補。閥門高度應便于操作，盡量會集組織，并使之在開泊車操作時能看到有關就地表面。

　�。�4）安  全閥應組織在便于調整的方位。

　　5往復式壓縮機組織的準則

　　5.1往復式壓縮機的組織準則可參照“離心式壓縮機組織的準則”。

　　6往復式壓縮機組織的通常需求

　　往復式壓縮機組織的通常需求，除下列內容外均可參照“離心式壓縮機的組織通常需求”有關章節。

　　6.1往復式壓縮機組織在操控室或別的建筑物鄰近時，則往復式壓縮機的驅動機(用蒸汽透平常)需設消聲辦法等。

　　6.2空氣壓縮機的吸進口應組織在廠房外高于地上，能吸入潔凈和冷空氣的方位。

　　7往復式壓縮機的組織實例

　　8往復式壓縮機組織的配管需求

　　8.1往復式壓縮機配管應契合第4節的需求。

　　8.2對往復式壓縮機的配管，除需求柔性剖析外，還須進行振蕩剖析，直到兩種剖析都合格后，配管方案才認為合格。

　　8.3緩沖器、中心冷卻器、氣液別離器應接近往復式壓縮機以削減管道長度。

　　8.4依據減振體系的管道所需最小凈空選擇往復式壓縮機的設備高度。

　　8.5為了操控往復式壓縮機的管道振蕩，通常將吸入和排出管道敷設在管墩上。

　　8.6出、進口管道

　�。�1）上述離心式壓縮機的配管準則，也適用于往復式壓縮機。

　�。�2）緩沖罐應接近壓縮機出進口處，使防振或減振的作用好。

　　（3）必要時，在容器的進口或出口法蘭處設備孔板，以降低管段內的壓力不均勻度，然后抵達減振的意圖。

　�。�4）恰當提高小直徑支管強度：如添加壁厚或加筋，選用加強管件等辦法，抵擋因為振蕩或許發作的疲憊損壞。

　�。�5）對有些出進口管道在能滿意管系柔性的前提下，宜盡量少用彎頭。有必要選用時，應運用450彎頭或運用較大曲率半徑的彎管，以減緩激振反力對管系的影響。

　�。�6）支架間隔需求合理，應契合下述第（9）款的需求。

　　（7）不宜將出口管的支架生根在建筑物的梁及小柱上。

　�。�8）出口管宜選用低架支承，增大支架剛度，然后有效地操控或許發作的機械振蕩，防止選用吊架。

　�。�9）應使管道氣柱振蕩的頻率和管道固有頻率避開機器的振蕩頻率，使之不發作共振。管道固有頻率宜不小于8hz。

　　（10）閥門設置應契合前述閥門章節的需求。

　�。�11）氣缸出口向下時，出口管的筆直向熱脹推力不宜大于氣缸的分量。

　　8.7蒸汽管道

　�。�1）對蒸汽透平／汽輪機的蒸汽管道應滿意制造廠提出的力和力矩的需求，并不宜選用冷拉設備。

　　（2）格外留神排冷凝水設備的組織，充分保證其有效性和可靠性。

　�。�3）對過熱蒸汽也應思考開泊車時需排放冷凝水。

　�。�4）支管銜接時，應從主管的頂部引出。

　　8.8輔佐管道

　�。�1）冷卻水管冷卻水管上的監流器，應組織在便于查詢水流情況的本地，防止斷流發作。

　�。�2）油路管(包含潤滑油、密封油、洗滌油)應依據油品性質和運用需求配管，管道上通常需求設置油過濾器。必要時，還應對油管進行水冷卻或蒸汽保溫或加熱。

　�。�3）排氣及排(凝)液管

　　1）對短時的蒸汽排氣管，通�？芍苯优磐�大氣。排放口應高于周圍的操作面或建構筑物2.5m以上，防止燙傷人�？扇細怏w排氣口與路徑的相對間隔應契合“化工設備設備組織方案工程規則”(hg20546.2)中的有關規則。

　　2）排氣口的噪聲逾越規則時，應選用辦法將噪聲操控在容許的范圍內。

　　4.5上交公司的壓力管道交工材料有必要單獨裝訂成冊，不能單純依據上交創造單位的交工材料以單位工程進行裝訂。壓力管道設備現場處理材料依照單位工程收拾，隨交工材料一同上交公司。

　　4.6項目經理部在工程交（竣）工材料編制完成后，應由工程分公司、專業分公司（廠）總工程師組織檢查，合格后方可上報公司。

　　5壓力管道質量保證材料樣表

　　5.1通用有些

　　三pe夾克加強級防腐，鋼管焊口防腐選用熱縮套，有些防腐層危害選用補傷片；dn200以下鋼質管道及其焊口和有些防腐層危害均選用防腐膠帶2內帶2外帶的辦法進行加強級防腐；鋼套管的內管口用油麻    及柔性填充物（如油泥等）填充密實，外管壁選用防腐膠帶2內帶2外帶的辦法進行加強級防腐。

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