道岔號(hào)數(shù) dk6304-12礦用單開(kāi)道岔轉(zhuǎn)盤(pán)道岔廠(chǎng)家參數(shù)

道岔是一種鐵路列車(chē)變道裝置,需與鋼軌配套,兩頭需要連接鋼軌,列車(chē)行駛時(shí)變道順暢的道岔裝置,道岔分為單開(kāi)道岔、對(duì)稱(chēng)道岔、渡線(xiàn)道岔、交叉渡線(xiàn)道岔、無(wú)極繩道岔等等。

目前常用的是單開(kāi)道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍叉及護(hù)軌、連接部分和岔枕組成, 單開(kāi)道岔以它的鋼軌每米質(zhì)量及道岔號(hào)數(shù)區(qū)分類(lèi)型。 目前我國(guó)鐵路干線(xiàn)上大量使用著60kg/m鋼軌固定型轍叉的12號(hào)單開(kāi)道岔。

礦用單開(kāi)道岔dk630產(chǎn)品特點(diǎn)：

每一組道岔由轉(zhuǎn)轍器、岔心、兩根護(hù)軌和岔枕組成,由長(zhǎng)柄以杠桿原理?yè)軇?dòng)兩根活動(dòng)軌道,使車(chē)輛輪緣依開(kāi)通方向駛?cè)腩A(yù)定進(jìn)路。由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車(chē)速度、行車(chē)性低、養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點(diǎn),與曲線(xiàn)、接頭并稱(chēng)為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有三種：即線(xiàn)路的連接、交叉、連接與交叉的組合。

煤礦用600mm軌距道岔轉(zhuǎn)盤(pán)參數(shù)：

軌距：600軌距

軌型：22kg/m

布置方式：十字交叉

轉(zhuǎn)盤(pán)直徑：1600mm

承重：靜態(tài)30噸,動(dòng)態(tài)20噸

驅(qū)動(dòng)方式：電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵站產(chǎn)生壓力,通過(guò)液壓缸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)90°工作

電機(jī)參數(shù)：660v/1140v,雙電壓,防爆,2.2千瓦,4級(jí)

每套配置：轉(zhuǎn)盤(pán)1個(gè),液壓泵站1臺(tái),配套高壓膠管2根

單開(kāi)道岔尺寸表、單開(kāi)道岔型號(hào)、7號(hào)單開(kāi)道岔、9號(hào)單開(kāi)道岔、單開(kāi)道岔安 裝順序、單開(kāi)道岔價(jià)格、左開(kāi)道岔價(jià)格、右開(kāi)道岔規(guī)格齊全、6號(hào)對(duì)稱(chēng)道岔、整體對(duì)稱(chēng)道岔、礦用渡線(xiàn)道岔規(guī)格齊全,用心做好每一副道岔。