zdk630單開道岔向左拐彎向右拐彎 礦用單開對稱道岔規格齊全

道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備,是解決各地列車變道的設備,也是軌道的薄弱環節之一,通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔,可以充分發揮線路的通過能力。分為單開道岔、對稱道岔、渡線道岔、單開道岔、交叉渡線道岔、無極繩道岔等等,zui常用的屬單開道岔和對稱道岔。

道岔產品分類：

單開道岔,雙開道岔、三開道岔以及多開道岔（復式交分道岔）等。

雙開道岔為y形,即與道岔相銜接的兩股道向兩側分岔。

三開道岔如同ψ形,同時銜接三股道,由兩組轉轍機械操縱兩套尖軌。

復式交分道岔像x形,實際上相當于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。

除此而外,還有一種交叉設備,通常使用的叫做菱形交叉。它由兩組銳角轍叉和。

道岔安 裝裝置檢修標準：

1. 道岔安 裝裝置固定螺絲緊固,裝置無舊傷裂紋。

2. 各連接桿、外鎖裝置無舊傷裂紋,桿件無磨卡及銹蝕,銷孔磨耗不大于1mm

礦用單開道岔dk630產品特點：

每一組道岔由轉轍器、岔心、兩根護軌和岔枕組成,由長柄以杠桿原理撥動兩根活動軌道,使車輛輪緣依開通方向駛入預定進路。由于道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車性低、養護維修投入大等特點,與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環節。它的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。

煤礦用600mm軌距道岔轉盤參數：

軌距：600軌距

軌型：22kg/m

布置方式：十字交叉

轉盤直徑：1600mm

承重：靜態30噸,動態20噸

驅動方式：電機驅動液壓泵站產生壓力,通過液壓缸進行旋轉90°工作

電機參數：660v/1140v,雙電壓,防爆,2.2千瓦,4級