道岔
道岔 單開(kāi)道岔 對(duì)稱道岔 平行道岔 道岔型號(hào) 道岔材質(zhì) 渡線道岔 道岔結(jié)構(gòu)圖 道岔的組成部分示意圖 U71Mn、U75V
礦用道岔號(hào)：2、3、4、5、6、7、8、9,12,18,24號(hào)轍叉、并以9號(hào)及12號(hào)為常用 .
單開(kāi)道岔組成（道岔圖集 左開(kāi)道岔控制 右開(kāi)道岔圖片 鐵路道岔 煤礦道岔）
一、產(chǎn)品介紹：
道岔屬于一種連接設(shè)備、軌道拐彎用 . 起到承上啟下的重要作用、一般在車站、編組站件的比較多、有的一些單線的鐵路、用了道岔、在修筑一段大于列車長(zhǎng)度的叉線、這樣列車就可以對(duì)著開(kāi)了 .
訂購(gòu)道岔時(shí)需核實(shí)軌距和鋼軌、其次就是道岔的類型、一般有單開(kāi)的、對(duì)稱的、單開(kāi)的、渡線的、交叉的、另行交叉的、對(duì)稱組合的、四軌套線的、這七種 . 前三種用的較多 . 有了這些數(shù)據(jù)、我們就可以給客戶核出整套道岔的型號(hào)了、道岔號(hào)、還有曲線半徑、線路間距等
二、產(chǎn)品分類：
常用的單開(kāi)道岔、其主線為直線、側(cè)線由主線向左或向右岔出、也稱左開(kāi)道岔和右開(kāi)道岔、其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上 . 在側(cè)線通過(guò)高速列車的地段、則需鋪設(shè)18號(hào)、24號(hào)等大號(hào)碼道岔 . 鋼軌型號(hào)有15、18、22、24、30、38、43kg/m、45kg/m、50kg/m、60kg/m和75kg/m等類型 .
三、產(chǎn)品特點(diǎn)：
長(zhǎng)期的運(yùn)營(yíng)實(shí)踐表明、可動(dòng)心軌轍叉的使用壽命為同型號(hào)高錳鋼整鑄轍叉的6～9倍、養(yǎng)護(hù)維修工作量減少40%、大大減少了機(jī)車車輛通過(guò)時(shí)的沖擊力、提高了單開(kāi)道岔容許速度及施行舒適度 .
四、產(chǎn)品組成：
由轉(zhuǎn)轍器、轍叉及護(hù)軌、連接部分和岔枕組成、 單開(kāi)道岔以它的鋼軌每米質(zhì)量及道岔號(hào)數(shù)區(qū)分類型 .