二手車電商轉化效率決定著成長空間

二手車電商的成長空間,僅靠延長用戶消費鏈,借由售后、維修保養、保險、金融等其它車務來意淫出的想象空間,暢想“羊毛出在狗身上讓豬買單”的策略,實在是可笑之極

二手車電商火到馬來西亞 借勢融資$200萬

馬來西亞汽車交易平臺Carsome宣布完成A輪200萬美元的融資，據悉，此輪融資由IdeaRiverRun of Malaysia領投，500startups和日本IMJ投資合作伙伴參投

二手車電商能活多久

曾被京東的劉強東炮轟的一家二手車APP,一年竟然只賣出了兩輛汽車,B輪估值卻達到了2億美金。這正是二手車電商當前的尷尬

二手車電商混戰不斷 刷單數據造假之困待解

二手車電商混戰,廣告戰、口水戰不斷,“刷單”“數據造假”“銷售事故車”“融資燒光”“合并”等傳聞更是不時出現

交易量微不足道 二手車電商的春天在哪里

根據近日易觀智庫發布的《2015年全年二手車電商行業報告》,2015年中國二手車電商平臺交易規模達到101.2萬輛,增速近70%。

瓜子、人人車二手車等疑數據造假

近日,包括瓜子二手車直賣網、人人車相繼被質疑存在數據造假嫌疑,雖然涉及企業否認,但業內表示,多家企業砸下巨額費用之后,并沒有獲得更多的市場效果

2015年二手車電商獲超10億投資 業內預計將成新藍海

事實上,有分析指出,汽車電商將成為新藍海。包括上汽的“車享網”、東風日產的“車巴巴”等都是車企對汽車電商作出的布局,但目前整體仍未見成效

電子商務將帶動我國二手車市場發展

目前我國二手車市場主要面臨幾個“痛點”。一是信息不透明,提供虛假車況信息、車價虛高經常成為眾多商家欺詐消費者的主要手段。

在線二手車“無理由退車”承諾打臉

據了解,主流二手車O2O強調的“無理由退車”針對的只是事故車,“無理由退車”不等于“無條件退車”,“想退就退”成了買車用戶的一廂情愿

二手車電商困局：不燒錢會死 燒錢不一定能活

多位二手車電商高管告訴《每日經濟新聞》記者,動輒砸數億元廣告費的“瘋狂”現象,2016年還將繼續。可燒錢背后,是滲透率不足10%和整體不盈利的行業格局

二手車電商三國混戰 天價廣告砸出來個啥

二手車電商用廣告燒錢取暖

二手車電商退車服務限制多

二手車電商燒錢賭明天 交易量明年破千萬

二手車電商競爭升溫

二手車電商押寶市場井噴期 競爭激烈或致盈利遙遠

二手車電商賣車不掙錢亟待拓新盈利點

虛火燒出來的二手車電商

資本涌入并未奏效 二手車電商前路漫漫

二手車電商成投資新寵 互聯網巨頭入局或改格局